Primăria Iași caută să cumpere 10 tramvaie noi. Cerințele pe care noile unități trebuie să le îndeplinească

Municipiul Iași continuă modernizarea parcului de vehicule destinate transportului public prin lansarea unei noi proceduri de licitație publicată în Serviciul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Municipalitatea caută să achiziționeze 10 tramvaie noi, unidirecționale, iar caietul de sarcini trasează un ghid clar pentru producătorii care vor să furnizeze noile mijloace de transport în comun.

Minimum 135 de locuri și o lungime de maximum 22 de metri

Conform caietului de sarcini, noile tramvaie vor avea o lungime cuprinsă între 19 și 22 de metri și vor fi adaptate infrastructurii locale, caracterizată de un ecartament al șinelor de 1.000 de milimetri (un metru).

O cerință tehnică eliminatorie o reprezintă podeaua 100% coborâtă pe toată suprafața destinată călătorilor, fără trepte, asigurând o înălțime de acces de cel mult 350 mm la uși. Vehiculele vor dispune de rampe speciale pentru persoanele cu dizabilități locomotorii, zone dedicate cărucioarelor rulante și scaune rezervate călătorilor cu mobilitate redusă sau femeilor însărcinate.

Fiecare tramvai va oferi o capacitate de transport de minimum 135 de locuri (calculată la 6 persoane per m²), din care cel puțin 30 de locuri pe scaune fixe individuale, antivandalism și ușor lavabile. Accesul călătorilor se va realiza pe minimum trei uși de serviciu acționate electric, prevăzute cu senzori antistrivire și butoane de comandă la cerere.

Confort sporit și sisteme de asistență pentru pasageri

Saloul călătorilor va beneficia de un microclimat complet automatizat prin cel puțin trei agregate independente de aer condiționat și instalații de încălzire prevăzute cu perdele termice la uși.

Gama de echipamente de sisteme inteligente de transport este completată de sistem de taxare compatibil cu plata contactless, supraveghere video, sistem de numărare a pasagerilor cu senzori 3D și internet gratuit prin Wi-Fi și porturi USB pentru încărcarea dispozitivelor.

Siguranța circulației este susținută de trei sisteme independente de frânare (electrodinamică, electrohidraulică / mecanică și electromagnetică pe șină), instalație antipatinare și un sistem modern de asistență anti-coliziune (ADAS / CAS) capabil să detecteze pietonii și obstacolele în orice condiții meteo.

Vehiculele vor avea o durată totală de viață de minimum 30 de ani, iar acestea vor veni cu o garanție de cel puțin 5 ani sau 350.000 de kilometri. Înainte de a intra oficial pe trasee să transporte călătorii ieșeni, fiecare tramvai va parcurge o perioadă de probă de cel puțin 500 de kilometri pe traseele din municipiu.