Noile trenuri Alstom pentru Magistrala 5 a metroului bucureștean rămân în etapa de testare, fără o dată anunțată pentru intrarea în circulație cu pasageri. Metrorex a comandat 13 garnituri, dintre care 12 au ajuns până acum în București, potrivit informațiilor publicate de B365.
Contractul cu Alstom a fost semnat în 2020, iar valoarea achiziției celor 13 trenuri depășește 100 de milioane de euro. Garniturile sunt destinate Magistralei 5, care deservește inclusiv cartierul Drumul Taberei.
Înainte să poată transporta călători, noile trenuri trebuie să treacă prin mai multe etape de verificare. Metrorex precizează că sunt necesare teste statice și dinamice realizate împreună cu Autoritatea Feroviară Română. Ulterior, AFER trebuie să emită Agrementul Tehnic Feroviar, document pe care garniturile nu l-au primit încă.
Obținerea agrementului nu va însemna însă intrarea imediată în serviciul comercial. Va urma etapa testelor de anduranță, în cadrul căreia trenul prototip trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri, în timp ce fiecare dintre celelalte garnituri va trebui să acumuleze câte 2.000 de kilometri.
Programul de livrare a noilor trenuri a acumulat întârzieri, iar relația contractuală dintre Metrorex și Alstom a generat dispute. Compania care administrează metroul bucureștean a aplicat penalități producătorului, iar unele dintre neînțelegerile privind executarea contractului și întârzierile au ajuns în instanță.
Colaborarea dintre cele două companii nu se limitează însă la achiziția trenurilor pentru M5. Alstom este implicată de mai mulți ani în activitățile de mentenanță pentru flota metroului bucureștean, inclusiv pentru garnituri produse de alți constructori.
Cele 12 garnituri ajunse deja în București mai au de parcurs etapele necesare de testare, autorizare și recepție înainte să poată transporta călători.
Metrorex nu a anunțat deocamdată o dată pentru introducerea noilor trenuri Alstom în serviciul comercial pe Magistrala 5. Până la finalizarea procedurilor, călătorii care folosesc linia de metrou din Drumul Taberei vor continua să circule cu garniturile aflate în prezent în exploatare.