Autostrada Transilvania se extinde cu încă 26 de kilometri. Sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiș ar urma să fie deschis circulației pe 1 Decembrie 2026, după ce stadiul lucrărilor a depășit pragul de 90%.
Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care susține că șantierul a intrat în etapa finală. Tronsonul este situat la limita județelor Sălaj și Bihor și reprezintă unul dintre sectoarele Autostrăzii Transilvania cu cel mai lung istoric al lucrărilor.
Potrivit Mediafax, stratul final de uzură a fost așternut deja pe aproximativ 20 dintre cei 26 de kilometri ai sectorului. Constructorul lucrează acum în special în apropiere de Suplacu de Barcău, inclusiv în zona fostului câmp de sonde petroliere.
Un alt punct important al șantierului este viaductul de aproximativ 1,8 kilometri peste lacul de acumulare Suplacu de Barcău. În paralel, echipele lucrează la ultimele două pasaje peste autostradă, la umpluturile de pământ și la finalizarea asfaltării.
Istoria acestui tronson este însă mult mai lungă decât ar sugera actualul stadiu al lucrărilor. Primele lucrări pe Autostrada Transilvania au început în 2004, în perioada contractului cu compania americană Bechtel, iar proiectul a trecut ulterior prin rezilieri, întârzieri și noi proceduri de atribuire.
Asociația Pro Infrastructură amintea, într-un comunicat publicat pe 20 septembrie, că primele lucrări au început în urmă cu 22 de ani. Organizația preciza că Erbașu este al patrulea constructor care lucrează pe acest tronson și descria Suplacu de Barcău – Chiribiș drept unul dintre cele două loturi cu un istoric deosebit de complicat ale Autostrăzii Transilvania.
Dacă termenul anunțat de Ministerul Transporturilor va fi respectat, cei 26 de kilometri vor putea fi folosiți de șoferi începând cu 1 Decembrie. Deschiderea ar elimina astfel unul dintre șantierele începute în perioada Bechtel și rămase ani la rând neterminate.
În același timp, Asociația Pro Infrastructură estimează că și tronsonul vecin spre Biharia are șanse să fie deschis în luna decembrie. Finalizarea celor două sectoare ar aduce noi kilometri funcționali pe Autostrada Transilvania și ar îmbunătăți continuitatea infrastructurii rutiere de mare viteză din nord-vestul țării.