Citroen pregătește rivalul pentru noua Dacia Spring și Renault Twingo. Noul 2CV electric costă sub 15.000 de euro

Citroën pregătește revenirea modelului 2CV, unul dintre cele mai cunoscute automobile din istoria mărcii franceze. Noua generație va fi complet electrică și va fi prezentată oficial duminică, 11 octombrie 2026, la ora 18:00, înainte de apariția în fața publicului la Salonul Auto de la Paris.

Potrivit Autocar, noul Citroën 2CV este gândit ca un automobil electric accesibil, destinat în primul rând utilizării urbane. Modelul ar urma să devină cea mai accesibilă mașină propriu-zisă din gama Citroën, poziționată între cvadriciclul Ami și actualul C3. Printre rivalii săi se va număra noua Dacia Spring și Renault Twingo E-Tech Electric, dar modelul francez va intra într-o zonă de piață în care producătorii încearcă să coboare prețurile mașinilor electrice.

Noul Citroën 2CV va costa mai puțin de 15.000 de euro

Una dintre informațiile importante este prețul. Citroën a confirmat anterior că noul 2CV ar trebui să coste mai puțin de 15.000 de euro. Dacă această țintă va fi păstrată și pentru versiunea de serie, mașina s-ar putea poziționa printre cele mai ieftine automobile electrice noi disponibile în Europa.

Xavier Chardon, șeful Citroën, spune că obiectivul este readucerea pe piață a conceptului de automobil popular, adaptat însă cerințelor actuale. Oficialul descrie viitorul 2CV drept „o adevărată mașină a oamenilor, concepută pentru viața reală” și afirmă că aceasta ar trebui să contribuie la democratizarea mobilității electrice.

Design inspirat puternic de Citroën 2CV original

Noile imagini teaser publicate înaintea prezentării dezvăluie mai multe elemente inspirate direct de vechiul 2CV. Farurile rotunde sunt amplasate sus, în zona aripilor față, iar capota are nervuri pronunțate care amintesc de primele generații ale modelului francez.

Un alt detaliu retro este spațiul de aerisire dintre capotă și aripile față, element întâlnit pe versiunile mai târzii ale vechiului 2CV. Mașina folosește și roți mari cu aspect simplu, apropiat de cel al jantelor din oțel. Acestea sunt echipate cu anvelope Michelin, o trimitere la legătura istorică dintre producătorul de anvelope și dezvoltarea modelului original.

Citroën mizează pe o mașină electrică simplă

Deocamdată, Citroën nu a publicat informații despre puterea motorului electric, capacitatea bateriei, autonomia WLTP sau performanțe. Producția este așteptată să aibă loc în Italia, iar automobilul a fost conceput inclusiv în perspectiva noilor reguli europene pentru automobile electrice mici și accesibile produse în Uniunea Europeană.

Strategia Citroën pare să fie diferită de tendința mașinilor electrice tot mai mari, mai puternice și mai sofisticate. „Viitorul mobilității nu va fi câștigat de cele mai complexe mașini, ci de cele mai simple și intuitive”, a declarat Xavier Chardon. Specificațiile complete și designul final vor fi dezvăluite pe 11 octombrie.