Uniunea Europeană limitează numărul de mașini importate din China. Doar 350.000 de mașini hibride chinezești pe an vor intra în UE

Uniunea Europeană va limita numărul de vehicule hibride importate din China la 350.000 pe an, ca parte a unui acord încheiat între Beijing și Bruxelles, a anunțat luni un oficial european.

Vehiculele hibride reprezintă una dintre cele mai sensibile chestiuni dintre Uniunea Europeană și China. Aceste modele au devenit unul dintre principalele canale prin care producătorii chinezi intră pe piața europeană, unde reprezintă o provocare foarte dificilă pentru rivalii lor locali, amenințând locurile de muncă din UE, potrivit Le Figaro, publicație citată de Mediafax.

China a fost de acord să limiteze numărul de mașini importate în UE

După două zile de negocieri intense la Beijing săptămâna trecută, comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, a anunțat vineri că Beijingul a fost de acord să reducă fluxul de vehicule hibride și hibride plug-in pe piața europeană.

El a declarat că acest acord bilateral ar putea opri sosirea a „mai multor milioane de unități pe o perioadă de patru ani” și „deschide perspectiva unei reduceri de peste jumătate a exporturilor chinezești”. Cu toate acestea, nu a oferit alte detalii.

„(Acordul) va reduce cu peste jumătate exporturile actuale către UE, care se așteaptă să ajungă la 800.000 de vehicule în 2026”, a explicat luni un oficial european, conform publicației franceze.

China, la rândul său, a sugerat luni că ar putea exporta anual către Uniunea Europeană cel puțin 302.000 de vehicule hibride în cadrul acestui acord.

Afluxul de mașini chinezești în Uniunea Europeană, denunțat acum mai mulți ani

De ani de zile, mulți industriași și oficiali europeni au denunțat afluxul de produse chinezești mai ieftine în Uniunea Europeană, care slăbește sectoare economice întregi, ducând la pierderi masive de locuri de muncă, de exemplu în industria auto. Aceștia acuză China de practici comerciale neloiale, inclusiv subvenții acordate companiilor sale, manipularea monedei chineze și obstrucționarea accesului companiilor europene la piața chineză.

Beijingul neagă astfel de practici și se laudă cu succesul său industrial și subliniază slăbiciunile economiei europene. Sâmbătă, China a salutat compromisurile la care s-a ajuns cu UE în domeniul comercial, în special în ceea ce privește vehiculele hibride chinezești, afirmând că acestea au „evitat escaladarea” și au constituit „un nou început”.

Te-ar putea interesa și: Volkswagen susține limitarea importurilor de mașini din China. În doar un an, profitul operațional al germanilor a scăzut cu peste 10 miliarde de euro