Siemens va furniza 23 de locomotive electrice noi în România. Viteză maximă de 160 km/h și capacitate de tractare a 16 vagoane de călători

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a desemnat Siemens Mobility câștigătoare a licitației pentru achiziția a 23 de locomotive electrice noi, care vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h și vor putea tracta până la 16 vagoane de călători.

Potrivit unui anunț postat de autoritatea de stat pe Facebook, oferta Siemens Mobility a fost clasată pe primul loc după evaluarea celor trei oferte depuse și verificarea documentelor justificative. Achiziția include locomotive echipate cu sisteme ERTMS, precum și servicii de mentenanță și reparații, necesare funcționării în condiții optime de siguranță și confort a respectivelor locomotive.

Valoarea proiectului depășește 764 de milioane de lei

Noile locomotive sunt destinate modernizării transportului feroviar de călători. Proiectul urmărește înlocuirea materialului rulant cu un consum ridicat de energie și emisii de dioxid de carbon cu echipamente mai eficiente și mai puțin poluante.

Valoarea totală a proiectului este de 764.398.846,68 lei, din care 638,88 milioane de lei reprezintă finanțare eligibilă din Fondul pentru Modernizare, iar 125,52 milioane de lei provin de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Perioada de implementare a proiectului este de 42 de luni. Contractul de achiziție nu a fost încă semnat, acest lucru urmând să fie posibil după expirarea termenului pentru depunerea contestațiilor și, dacă vor exista, după soluționarea acestora.

Siemens va furniza și primele trenuri pe hidrogen ale României

ARF a anunțat în primăvara anului 2026 că asocierea Siemens Mobility, formată din Siemens Mobility SRL, Siemens Mobility GmbH și Siemens Mobility Austria GmbH, va furniza 12 automotoare electrice cu pile de combustie pe bază de hidrogen și va asigura servicii de mentenanță pentru o perioadă de 15 ani.

Potrivit ARF, cele 12 trenuri vor fi repartizate operatorilor de transport feroviar de călători în baza contractelor de servicii publice aprobate prin Hotărârea de Guvern 1453/2022. Acestea vor circula pe linii neelectrificate, precum București – Pitești (cu extindere până la Piatra Olt – Craiova), București – Aeroportul Henri Coandă, București – Târgoviște și București – Pitești – Curtea de Argeș.

Valoarea contractului este de 1,6 miliarde lei, fără TVA, și include atât livrarea trenurilor, cât și întreținerea lor. În acord este prevăzută o posibilitate de extindere a serviciilor de mentenanță cu încă 30 de ani, fără o nouă licitație, printr-un act adițional.