Renault Megane este alternativa franceză la modelele compacte consacrate în acest segment. Acest exemplar listat pe PLUS-AUTO.RO face parte din generația a patra și vine în caroserie break, una din cele trei opțiuni pe care clienții le puteau alege, alături de sedan și hatchback.
Acest Megane este disponibil cu motorizarea diesel de 1,5 litri, o motorizare apreciată de români, și este cuplată la o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte. Cu un rulaj de 116.536 de kilometri, modelul poate fi achiziționat cu 14.440 de euro.
Modelul break Renault Megane listat pe PLUS-AUTO.RO dispune de motorizarea diesel de 1,5 litri (capacitate cilindrică de 1.461 cm3), care produce 116 cai putere și un cuplu motor maxim de 260 Nm. Cuplat la transmisia EDC cu șapte rapoarte, modelul promite un sprint de la 0 la 100 km/h în 11,1 secunde și o viteză maximă de 193 km/h.
Atuul acestei motorizări, care poartă numele de cod K9K și este disponibilă și pe a doua generație de Dacia Duster, este eficiența sa. Consumul declarat de producător este de 4,9 litri/100 km (ciclu WLTP), ceea ce înseamnă opriri mai rare la pompă și o distanță mai mare parcursă între plinuri.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F11%2FRenault-Megane-diesel-2022-Plus-Auto-4-e1793607725310.webp)
Acest exemplar de Renault Megane vine configurat cu dotările necesare pentru a face viața la bord confortabilă atât din perspectiva tehnologiei pentru pasageri, dar și a siguranței și asistenței pentru șofer.
Pentru confortul pasagerilor, modelul dispune de un sistem de infotainment de 7 inch, pe care poate rula Android Auto și Apple CarPlay, instrumentar de bord digital de 7 inch, dar și sistem de climatizare pe două zone. Modelul dispune și de un port USB și de mufă auxiliară pentru redarea de conținut media.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F11%2FRenault-Megane-diesel-2022-Plus-Auto-3-e1793607712213.webp)
Siguranța la bord este asigurată de faruri Full LED și stopuri LED, pentru vizibilitate maximă în condiții de vreme rea, dar și pilot automat, sistem de recunoaștere a semnelor de circulație și sistem de control al stabilității. Modelul listat dispune și de senzori de parcare față și spate cu afișaj digita, dar și de auto-hold.
Pe lângă aceste sisteme de siguranță activă, cea pasivă este asigurată de un scor de cinci stele în testele de impact Euro NCAP. Totuși, acest scor vine cu o mențiune, deoarece scorul a fost acordat în 2015, timp în care criteriile de testare au evoluat.
Deși acest Renault Megane este un model din 2022 și rulajul său este unul redus, trebuie verificate câteva aspecte înainte de achiziția modelului francez. Unul dintre ele este distribuția, care trebuie schimbată în intervalul de 100.000 – 120.000 de kilometri sau la patru ani. Deci acest model se află fix în perioada de schimbare a distribuției, motiv pentru care trebuie verificat dacă această lucrare a fost efectuată.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F11%2FRenault-Megane-diesel-2022-Plus-Auto-2-e1793607703657.webp)
Deoarece acest model este unul cu transmisie automată, aceasta trebuie verificată pentru ezitări la plecarea de pe loc, la trecerea din treapta 1 în a doua sau la trecerea din Drive în Reverse. Iar un alt aspect care merită analizat este schimbul de ulei la transmisie. Deși este prezentat ca bun pentru toată viața mașinii, uleiul la cutia EDC este recomandat să fie schimbat la intervalul de 60.000 – 90.000 de kilometri. Un ulei neschimbat la 116.536 de kilometri poate duce la uzura accelerată a mecatronicii.
De asemenea, fiind un model diesel care respectă normele de poluare Euro 6D-Full, acesta dispune și de sistem AdBlue, filtru de particule (DPF) și filtru de recuperare a gazelor (EGR). Dacă mașina a fost condusă preponderent în oraș, aceste sisteme pot fi colmatate, iar mașina poate emite un mesaj de verificare a sistemului de depoluare.
Acest Renault Megane este destinat familiilor care vor spațiul unui break și dotări tehnologice de ultimă generație, dar nu sunt interesați de modelele obișnuite din acest segment. Dimensiunile sale sunt suficiente pentru o familie, iar senzorii de parcare ajută la manevrarea în spații înguste.
La 14.440 de euro, achiziția poate fi justificată dacă istoricul de întreținere este complet, nu există probleme mecanice și o verificare independentă nu arată daune ascunse.
Articol susținut de PLUS-AUTO.RO