Pompierii avertizează: aproape șase mașini iau foc zilnic în România. Greșelile majore care pot declanșa un dezastru

Pompierii au intervenit la 1.555 de incendii izbucnite la autovehicule în primele nouă luni ale anului 2026, ceea ce reprezintă o medie de aproape șase mașini cuprinse de flăcări în fiecare zi, arată un raport oficial.

Bilanțul indică o scădere nesemnificativă față de aceeași perioadă din 2025, când s-au înregistrat 1.574 de cazuri, diferența fiind de doar 19 incidente, transmite Mediafax. În acest context, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU) atrage atenția că pregătirea unui autoturism pentru sezonul rece nu înseamnă doar echiparea cu anvelope de iarnă, ci impune revizii riguroase. Reprezentanții instituției subliniază că instalația electrică și sistemele de încălzire sau ventilație necesită verificări amănunțite într-un service autorizat, deoarece defecțiunile acestor componente se numără printre principalele cauze ale declanșării focului. Conducătorii auto sunt îndemnați să remedieze orice avarie înainte ca situația să degenereze.

Specialiștii arată că există o serie de indicii clare care anunță un pericol iminent, precum mirosul de combustibil ori de plastic încins, pâlpâirea luminilor de bord și siguranțele electrice care se ard repetat. Totodată, IGSU condamnă ferm utilizarea dispozitivelor de încălzire neomologate și improvizațiile la rețeaua electrică și reamintește că stingătorul auto trebuie să fie valabil, funcțional și amplasat la îndemână.

Cum trebuie să reacționeze șoferii când apare fumul

În eventualitatea în care vehiculul începe să scoată fum, prioritatea absolută este tragerea pe dreapta într-o zonă sigură, oprirea imediată a motorului și evacuarea rapidă a tuturor pasagerilor. Salvatorii transmit că apelul la numărul de urgență 112 trebuie făcut de la o distanță de siguranță, fără ca vreo persoană să revină în habitaclu pentru recuperarea bagajelor sau a altor obiecte.

O eroare extrem de gravă implică intervențiile la compartimentul motor. Pompierii avertizează că șoferii nu trebuie să ridice capota dacă de dedesubt iese fum sau se văd flăcări, întrucât afluxul brusc de oxigen va alimenta violent arderea și poate cauza arsuri severe.

În plus, reprezentanții IGSU punctează că stingerea focului pe cont propriu nu trebuie încercată dacă incendiul se extinde și pune viața în pericol. Aceștia insistă ca verificările preventive să fie efectuate neapărat înainte de venirea iernii, pe fondul suprasolicitării sistemelor de dezaburire și încălzire.