Două tramvaie s-au ciocnit frontal sâmbătă dimineață, 14 noiembrie 2026, într-o intersecție din București. Accidentul s-ar fi produs după ce un macaz electric ar fi schimbat neașteptat direcția unuia dintre vehicule. O persoană a fost transportată la spital, iar circulația pe cinci linii de tramvai a fost blocată.
Potrivit informațiilor publicate de Biziday.ro, incidentul ar fi fost provocat de funcționarea necorespunzătoare a unui macaz electric instalat recent. Sistemul, pus în funcțiune în urmă cu doar câteva zile, nu ar fi răspuns comenzilor transmise de vatman. Cauza accidentului nu a fost însă confirmată oficial, fiind necesare verificări tehnice.

Din primele informații, cele două tramvaie ar fi trebuit să circule pe trasee paralele, fără ca acestea să se intersecteze. La un moment dat, macazul electric ar fi modificat direcția uneia dintre garnituri, trimițând-o pe linia pe care circula celălalt tramvai, venit din sens opus.
Vatmanii nu ar mai fi reușit să evite impactul, iar cele două vehicule s-au ciocnit frontal. În urma coliziunii, ambele tramvaie au suferit avarii importante. Deocamdată, nu există informații despre valoarea pagubelor sau despre perioada necesară pentru repararea garniturilor implicate.
Accidentul a necesitat intervenția echipajelor medicale, după ce o persoană a avut nevoie de îngrijiri. Aceasta a fost transportată la spital, iar informațiile preliminare indică faptul că se află în stare stabilă. Problemele medicale ar fi fost provocate de un atac de panică suferit în urma impactului.
Până la momentul publicării primelor informații, nu au fost raportate persoane cu răni grave. Incidentul a provocat însă perturbări importante în transportul public din Capitală, afectând atât călătorii care utilizează tramvaiele, cât și șoferii care tranzitează zona accidentului.
Coliziunea a dus la blocarea circulației pe cinci linii de tramvai, în timp ce traficul rutier din apropierea intersecției a fost restricționat temporar. Echipele Societății de Transport București au intervenit pentru îndepărtarea vehiculelor avariate și eliberarea liniilor.
Unul dintre tramvaie a fost deja retras din intersecție, iar operațiunile pentru îndepărtarea celeilalte garnituri continuau la momentul transmiterii informațiilor. Reluarea circulației în condiții normale depinde de finalizarea intervenției și de verificarea infrastructurii afectate.

Principala ipoteză analizată este o posibilă defecțiune a macazului electric care controlează direcția de deplasare a tramvaielor. Verificările urmăresc să stabilească dacă instalația a primit și a executat corect comenzile transmise de vatman sau dacă a intervenit o problemă tehnică.
Faptul că sistemul fusese pus în funcțiune cu doar câteva zile înainte de accident reprezintă un element important pentru ancheta tehnică. Totuși, această împrejurare nu demonstrează, în sine, existența unei defecțiuni. Specialiștii trebuie să stabilească succesiunea exactă a evenimentelor și condițiile în care s-a produs schimbarea direcției.
Până la finalizarea verificărilor, nu a fost anunțat un termen pentru încheierea tuturor reparațiilor. Incidentul readuce în atenție importanța funcționării sistemelor de dirijare a tramvaielor, în special în intersecțiile unde mai multe trasee se întâlnesc.