Un nou tren Alstom Coradia Stream intră în serviciul comercial pentru un operator privat. Pe ce rute va circula noua ramă?

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) transmite într-o postare pe Facebook că o nouă ramă Alstom Coradia Stream va intra în serviciul comercial. Activitatea de recepție a fost desfășurată la depoul Alstom situat în incinta Atelierelor CFR Grivița.

Noua ramă Alstom Coradia Stream – TS23 reprezintă trenul cu numărul 23 construit și furnizat de francezii de la Alstom, ca parte a contractului încheiat între autoritatea de stat și producătorul francez pentru a furniza 37 de astfel de rame electrice interregionale, care vor servi atât pe rute Regio Express (RE), cât și InterRegio (IR).

Cine va opera noua ramă Alstom Coradia Stream?

Noua ramă electrică Alstom Coradia Stream – TR23 va intra în serviciul operatorului de transport feroviar privat InterRegional Călători. Aceasta reprezintă cea de-a zecea unitate din totalul de 13 trenuri atribuite de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară  operatorului privat.

Cele patru rute de circulație pe care urmează să circule aceste trenuri sunt:

• București Nord – Brașov – Cluj Napoca;
• București Nord – Brașov;
• Brașov – Deda – Cluj Napoca;
• Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord.

Caracteristicile trenului Alstom Coradia Stream

La nivel tehnic, fiecare ramă Alstom Coradia Stream are o lungime de 121,2 metri, fiind alcătuită din șase vagoane articulate capabile să atingă o viteză maximă de 160 km/h. respectă normele europene de interoperabilitate feroviară și sunt echipate cu podea coborâtă pe întreaga lungime, eliminând treptele și asigurând un acces rapid și sigur de pe peroane.

Fluxul de călători este optimizat prin 10 uși duble dispuse pe fiecare parte a ramei. Un avantaj strategic major al contractului semnat de ARF îl reprezintă pachetul de mentenanță pe termen lung furnizat direct de producătorul Alstom, menit să asigure fiabilitatea vehiculelor și să prevină indisponibilitatea în depouri.

Designul interior modular este orientat spre o experiență adaptată călătoriilor medii și lungi, trenul având o capacitate totală de 351 de locuri. La clasa I, scaunele sunt dispuse într-o configurație asimetrică de 2+1, oferind intimitate și mai mult spațiu personal, în timp ce vagoanele de clasa a II-a păstrează formatul de 2+2, cu o dispunere mixtă (tip avion și față în față).

Pasagerii au la dispoziție un sistem de infotainment pentru monitorizarea călătoriei și aer condiționat automatizat. Garnitura include patru toalete ecologice, dintre care una este dimensionată și echipată special pentru persoanele cu mobilitate redusă. Pentru a preveni blocarea culoarelor de tranzit, pasagerii cu bagaje voluminoase pot folosi rastelele dedicate din fiecare vagon.