Video – Camerele cu AI au depistat 8.500 de șoferi care foloseau telefonul în timp ce conduceau pe autostradă

Autoritățile din Catalonia pregătesc introducerea unui sistem de supraveghere cu inteligență artificială, capabil să identifice șoferii care folosesc telefonul mobil sau nu poartă corect centura de siguranță. În timpul testelor desfășurate pe drumurile A-2 și AP-7, camerele au semnalat 8.500 de cazuri de utilizare a telefonului la volan.

Potrivit publicației El País, tehnologia ar urma să fie inclusă de Servei Català de Trànsit în Planul de siguranță rutieră 2027-2030. Sistemul poate surprinde inclusiv telefonul ținut pe genunchi, o situație dificil de observat cu ajutorul echipamentelor convenționale de control.

Cum funcționează camerele cu inteligență artificială

Echipamentul testat de autorități este montat pe o remorcă mobilă și folosește un catarg înalt de șapte metri, pe care se află două camere de înaltă rezoluție. Prima înregistrează vehiculul din față, de la distanță, iar a doua oferă o perspectivă de sus asupra habitaclului.

Imaginile sunt analizate cu ajutorul unor algoritmi care caută posibile abateri. Fotografiile suspecte sunt trimise ulterior către un centru de control, unde operatorii verifică dacă șoferul folosește telefonul sau dacă ocupanții nu poartă corespunzător centura. Verificarea umană are rolul de a elimina rezultatele fals pozitive înainte de aplicarea unei eventuale sancțiuni.

VIDEO

Peste 8.500 de cazuri semnalate pe A-2 și AP-7

În cadrul proiectului-pilot au fost analizate aproximativ 310.000 de vehicule pentru identificarea utilizării telefonului. Inteligența artificială a semnalat circa 8.500 de abateri, în timp ce verificarea realizată de operatori a indicat aproximativ 13.000 de cazuri. Rezultatele arată că tehnologia detectează momentan aproape 64% dintre șoferii care încalcă regula.

Aproximativ jumătate dintre conducătorii auto depistați țineau telefonul în mână, iar ceilalți îl aveau pe genunchi. Reprezentanții autorității rutiere avertizează că această ultimă situație poate fi chiar mai periculoasă, deoarece șoferul își coboară privirea și pierde complet contactul vizual cu drumul.

Camerele au identificat și 4.500 de abateri privind centura

Pentru verificarea centurilor de siguranță au fost analizate aproximativ 410.000 de vehicule. Sistemul automat a identificat 4.500 de cazuri în care centura nu era purtată sau fusese poziționată incorect. Controlul uman a ridicat numărul total estimat la aproximativ 6.100 de abateri.

Datele indică și diferențe în funcție de drum. Folosirea telefonului a fost mai frecventă pe A-2, în apropiere de Cornellà de Llobregat, unde aproximativ 5% dintre șoferii observați utilizau dispozitivul. Pe AP-7, procentul estimat a fost de 3,6%. Abaterile privind centura au apărut mai des noaptea și în weekend.

Sistemul va putea aplica sancțiuni din 2027

În perioada de testare nu au fost aplicate amenzi, deoarece dispozitivele nu aveau încă statutul unor echipamente oficiale de control. Autoritățile intenționează să îmbunătățească algoritmii și să folosească remorcile pe sectoarele unde distragerea atenției provoacă numeroase accidente.

În Spania, utilizarea telefonului ținut în mână la volan poate atrage o amendă de 200 de euro și pierderea a șase puncte din permis. Dacă sistemul va fi introdus conform planului anunțat, șoferii din Catalonia ar putea fi sancționați pe baza imaginilor selectate de inteligența artificială începând din 2027.