Mașina Zilei: Este Suzuki Swift din 2019 mașina ideală pentru oraș? Ce primești pentru 8.500 de euro

Un Suzuki Swift din 2019, cu motorizare de un litru și un rulaj de sub 110.000 de kilometri, este listat pe PLUS-AUTO.RO la un preț de 8.500 de euro. Acest exemplar dispune de o motorizare economică și transmisie manuală.

Modelul analizat a fost înmatriculat pentru prima dată în vara anului 2019, iar anunțul titrează că acest Suzuki Swift dispune de motorizarea mild hybrid BoosterJet de un litru și 112 cai putere, cuplat la o transmisie manuală. La achiziție, modelul dispune de o garanție de un an sau 15.000 de kilometri, care poate fi extinsă opțional la 24 de luni sau 200.000 de kilometri, contra cost.

Acest Suzuki Swift dispune de un sistem mild hybrid

Potrivit imaginilor din anunț, pe hayonul acestui Suzuki Swift este prezentă emblema Hybrid, semn că vorbim despre motorizarea de un litru BoosterJet de 112 cai putere. Cuplată la o transmisie manuală cu cinci trepte, modelul promite un consum mixt de 4,3 litri/100 kilometri și emisii de sub 100 g/km, respectiv 97 g/km.

Motorizarea hibridă de pe acest model nu este una convențională, adică mașina nu poate rula în mod electric, ci este un sistem mild hybrid. Concret, sistemul este format dintr-un alternator care poate acționa și ca un starter pentru motor, cu ajutorul unei baterii litiu-ion de mici dimensiuni. Aceasta se încarcă la decelerare sau la frânare, prin recuperarea energiei cinetice și depozitarea în bateria anterior menționată.

Modelul dispune și de start-stop, iar pornirea motorului la semafor se face lin și fără vibrații, cu ajutorul alternatorului care are rol și de starter pentru motorul cu ardere internă. Acesta este unul dintre cele mai simple metode de a realiza o mașină hibridă, dar reamintim faptul că nu este un hibrid convențional, deci acest Suzuki Swift nu poate rula în oraș în mod electric.

Cu ce dotări este disponibil acest Suzuki Swift?

Potrivit anunțului, acest exemplar de Suzuki Swift dispune de patru geamuri electrice, oglinzi electrice și încălzite, dar și scaune încălzite, perfecte pentru zilele de iarnă. Totodată, climatizarea este automată, deși pe o singură zonă.

Pe partea de dotări de siguranță, modelul vine cu asistent la menținerea în centrul benzii, frânare autonomă de urgență și pilot automat cu funcție de menținere a distanței față de mașina din față, dotări rare pe o mașină din segmentul subcompact. Distanța poate fi reglată cu ajutorul butoanelor de pe volan, care pot fi folosite și pentru controlul elementelor media.

Intrând în zona de dotări tehnologice, modelul dispune de un ecran în instrumentarul de bord. Deși e de dimensiuni reduse, acesta redă clar informațiile de care șoferul are nevoie. Modelul dispune și de un sistem de infotainment de pe care poate rula Android Auto și Apple CarPlay.

Ce trebuie verificat înainte de achiziție?

Deși acest exemplar de Suzuki Swift are un rulaj de sub 110.000 de kilometri și se menține în topurile sondajelor de fiabilitate, acest kilometraj reprezintă un punct de inflexiune pentru sistemul mild hybrid. Durata de viață a bateriei este de până la 8 ani, deci capacitatea bateriei la acest exemplar se află în punctul în care poate scădea. Pentru a verifica sistemul, observați dacă sistemul start-stop intervine lin și motorul pornește fără ezitări. Costul de înlocuire al bateriei poate ajunge la 500 de euro.

Motoarele din seria K10C, prezente și pe acest model, au suferit o campanie de rechemare pentru supapa pompei de vacuum pentru servofrână. Din cauza vaporilor de ulei și carburant, supapa se poate umbla, iar pedala poate deveni tare la frânare. Verificați dacă mașina a fost în service pentru remedierea problemei.

De asemenea, motorul este unul cu injecție directă. În lipsa spălări supapelor cu benzină, la rulaje de peste 100.000 de kilometri pot apărea depuneri de calamină pe supapele de admisie. Remedierea problemei, prin curățare specializată cu coji de nucă, poate costa până la 600 de euro.

Verdict ProMotor: Pentru cine merită acest Suzuki Swift?

Acest Suzuki Swift din 2019, cu motorizare mild hybrid, este o alegere excelentă pentru cei care au nevoie de o mașină pentru deplasarea în oraș, iar rulajul de sub 110.000 de kilometri nu trebuie să descurajeze clientul.

Condiția principală pentru achiziție rămâne un istoric clar, în care să fie prezent faptul că mașina a trecut prin procesul de recall pentru frâne, și evaluarea stării bateriei hibride.

Articol susținut de PLUS-AUTO.RO