Foto | Citroën prezintă conceptul 2 CV, bazat pe modelul legendar francez de acum 78 de ani. Viitorul rival pentru Dacia Hipster ar putea fi lansat în 2028

Producătorul francez Citroën a readus în lumina reflectoarelor unul dintre cele mai iubite modele din istoria sa, prezentând noul 2 CV Concept la Salonul Auto de la Paris 2026. După cum producătorul francez titrează într-un comunicat de presă, acest model este departe de a fi un simplu exercițiu de nostalgie.

Prin acest model, Citroën propune o viziune pragmatică și inovatoare asupra viitorului mobilității urbane. Noul 2 CV este un vehicul electric accesibil și minimalist, care anticipează un viitor model de serie așteptat să se alăture gamei până în anul 2028.

Conceptul Citroën 2 CV din 2026 păstrează valorile modelului lansat în 1948

Noul Citroën 2 CV păstrează valorile fundamentale ale originalului lansat în 1948, respectiv accesibilitatea, versatilitatea, ușurința în utilizare și caracterul inconfundabil. În același timp, acesta se adaptează noilor reglementări și provocări ale erei electrice.

Viitorul model de serie ce va deriva din acest concept va fi produs exclusiv în Europa și vizează un preț de pornire extrem de competitiv, de aproximativ 15.000 de euro. Poziționat strategic între actualele modele Citroën Ami și C3, vehiculul se dorește a fi o alternativă curajoasă la tendința actuală a pieței auto, unde mașinile devin tot mai masive, complexe și costisitoare.

„Reinventarea modelului 2 CV nu înseamnă reproducerea unei mașini din trecut; înseamnă reinventarea a ceea ce l-a făcut unic: simplitatea sa, accesibilitatea sa și libertatea pe care o oferea. Cu 2 CV Concept, aducem acel spirit în lumea de astăzi pentru a face mobilitatea electrică mai simplă, mai umană și mai atractivă”, a declarat Xavier Chardon, CEO-ul Citroën.

Conceptul Citroën 2 CV este chiar mai scurt decât modelul de acum opt decenii

Din punct de vedere tehnic și structural, conceptul impresionează prin dimensiunile sale ultracompacte. Cu o lungime de doar 3,76 metri, este chiar mai scurt decât clasicul 2 CV, o decizie asumată pentru a garanta agilitatea în traficul urban și ușurința la parcare. Inginerii și-au impus o limită strictă de greutate, obiectivul fiind menținerea masei totale sub o tonă.

Această arhitectură simplificată permite utilizarea unei baterii mai mici și mai rentabile, reducând costurile de producție și oferind o autonomie perfect adaptată deplasărilor zilnice. Pragmatismul se reflectă și în designul funcțional: barele de protecție sunt separate de caroserie, putând fi înlocuite independent pentru a diminua costurile de reparație.

Conceptul Citroën 2 CV păstrează multe elemente de design din trecut

Silueta caroseriei a fost reinterpretată prin linii mai tensionate, pusă în valoare de nuanța vibrantă Infra Red. Semnăturile vizuale clasice, precum farurile rotunde separate de caroserie, parbrizul vertical, capota sculptată și ștergătoarele expuse, sunt integrate armonios cu tehnologiile moderne.

La interior, accentul cade pe spațiu și minimalism. Tabloul de bord tradițional a fost eliminat în favoarea unui cilindru central ce susține un volan cu o singură rază, selectorul de viteze și un ecran tactil phygital de 8 inci. Habitaclul este luminos grație acoperișului panoramic textil, iar confortul este asigurat de două banchete late, una pentru pasagerii spate și una pentru cei din față. „Radioën”, un difuzor audio detașabil, adaugă un plus de libertate, putând fi utilizat și în afara mașinii.