Constructorul auto francez a dezvăluit Peugeot RCZ Vision, un concept revoluționar care prefigurează direcția mărcii prin prisma designului, a tehnologiei de ultimă generație și a performanței complet electrice.
Succesor direct al legendarului coupé produs între 2009 și 2015, noul manifest vizual și tehnologic readuce în prim-plan emoția și plăcerea de a conduce, după cum susține Peugeot într-un comunicat de presă transmis către ProMotor.ro. Automobilul integrează un sistem de propulsie care dezvoltă 500 de cai putere și o inovație majoră în domeniul stocării energiei care reconfigurează standardele mobilității electrice.
Dezvoltat pe arhitectura modulară STLA One, platformă concepută pentru a susține viitoarele tehnologii ale mărcii și a facilita reciclarea componentelor, noul RCZ Vision se distinge printr-o abordare tehnică fără compromisuri. Inima sistemului este o baterie cu stare solidă, ultra-subțire, de doar 110 mm grosime, creată în parteneriat cu Factorial Energy.
Datorită arhitecturii electrice avansate de 1.000 V, conceptul promite timpi de încărcare record: capacitatea bateriei crește de la 10% la 80% în doar 10 minute. Autonomia estimată ajunge la 600 de kilometri, iar aerodinamica sculptată permite un consum energetic remarcabil de doar 11,5 kWh/100 km.
Citește și: Top 5 cele mai eficiente mașini electrice. Cât de eficientă este o Dacia Spring?
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FPeugeot-Vision-RCZ-concept-13-scaled.jpg)
Din punct de vedere estetic, Peugeot RCZ Vision introduce limbajul de design Feline Future, structurat în jurul a cinci principii fundamentale: libertate, curaj, eleganță, forță și instinct. Exteriorul păstrează postura aplecată și musculoasă a predecesorului său, reinterpretând elemente clasice precum acoperișul double-bubble.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FPeugeot-Vision-RCZ-concept-19-scaled.jpg)
Acesta a fost transformat într-o cupolă transparentă spectaculoasă, o veritabilă bulă de sticlă care se întinde de la capotă până în partea din spate. Semnătura luminoasă frontală și posterioară prezintă noile „gheare” orizontale, ultra-subțiri, în timp ce jantele radiante din aluminiu forjat, de 21 de inch pe față și 22 de inch pe spate, reduc cantitatea de material utilizat și subliniază caracterul sportiv. Aerodinamica este desăvârșită de un spoiler activ, invizibil în stare de repaus.
La interior, Peugeot reinventează i-Cockpit, respingând tendința industriei de a supraaglomera planșa de bord cu display-uri masive. În schimb, optează pentru ecrane Micro LED transparente, capabile să afișeze informațiile esențiale direct în câmpul vizual al șoferului și să dispară complet atunci când sunt oprite, reducând drastic distragerea atenției.
Elementul central de control este volanul Hypersquare, care funcționează exclusiv prin tehnologia Steer-by-Wire. Această inovație elimină complet legătura mecanică dintre volan și roți, adaptând raportul de direcție în funcție de viteză pentru manevre mai ușoare și stabilitate maximă. Similar, sistemul Brake-by-Wire înlocuiește frânele hidraulice cu un control electronic extrem de precis.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FPeugeot-Vision-RCZ-concept-27-scaled.jpg)
Sustenabilitatea este prioritară: tapițeria îmbină Alcantara cu pielea PELINOVA, un material inovator obținut din resturi reciclate din industria marochinăriei, care păstrează proprietățile pielii naturale dar reduce masiv amprenta ecologică. Confortul este dublat de siguranță, mașina fiind capabilă de conducere automatizată de nivel 2++, facilitând rularea hands-free la cerere.
Detaliile rafinate culminează cu integrarea unui ceas de bord exclusivist, creat de producătorul francez Serica, ce se integrează perfect în consola centrală plutitoare din sticlă mată.