Premieră la Paris 2010: Porsche 911 Carrera GTS

La Salonul Auto Paris 2010, cei de la Porsche propun o nouă versiune din familia de sportive 911: Porsche 911 Carrera GTS. Dar sub acest indicativ nu se ascunde o bestie.

Modelele "de bază" Porsche 911 Carrera au puteri sub 400 CP (345 CP pentru Carrera, respectiv 385 CP pentru Carrera S). Ceea ce îi poate face pe unii clienţi să fie mai reţinuţi - vorbim de aceia pentru care valoarea puterii este determinantă.

Ei bine, cu ocazia Salonului Auto Paris 2010 vom vedea noua versiune Porsche 911 Carrera GTS, care rezolvă această problemă, deoarece motorul "flat-six" plusează cu 23 CP faţă de 911 Carrera S, ajungând la valoarea de 408 CP. Astfel, 911 Carrera GTS se situează între un 911 normal şi un 911 GT3 purist (acesta având 435 CP).

Noul Porsche 911 Carrera GTS se diferentiaza subtil de un Carrera S normal

911 GTS se diferenţiază de modelele de bază prin lăţimea mai mare - practic, pasajele roţilor spate sunt mai late cu 44 mm, ca în cazul modelelor cu tracţiune integrală, însă GTS beneficiază doar de propulsie pe puntea spate.

Cunoscătorii vor mai observa şi alte detalii care particularizează GTS de restul gamei 911: spoiler frontal modificat, cu un splitter SportDesign, praguri noi, negre, jante de 19" RS Spyder, de asemenea finisate în negru şi încălţate cu pneuri late, de 305/30 ZR 19 pe spate. Nu lipsesc, bineînţeles, logo-urile "Carrera GTS", pe portiere şi pe capota motorului.

Porsche 911 Carrera GTS va fi mai scump cu circa 7.000 euro decat un Carrera S

În interior, Carrera GTS este oferit cu o tapiţerie completă "black Alcantara", în timp ce volanul, schimbătorul de viteze şi levierul frânei de mână sunt diferite faţă de cele dintr-un Carrera S, fiind preluate din programul de personalizare SportDesign.

Motorul boxer în 6 cilindri, de 3,8 litri, dezvoltă acum 408 CP, după cum spuneam, iar cuplul motor maxim, deşi rămâne tot de 420 Nm, este obţinut acum la doar 4.200 rpm, cu 200 rpm mai puţin decât la un Carrera S. Ceea ce înseamnă performanţe mult mai bune la regimurile medii. În plus, evacuarea dublă este diferită şi ea, având un sunet mai sportiv.

Puterea lui Porsche 911 Carrera GTS ajunge la 408 CP, cu 23 CP ca un Carrera S

Standard este oferită cutia de viteze manuală cu 6 trepte, iar opţional se poate alege cutia de viteze automată cu dublu ambreiaj PDK. Echipat şi cu Sport Chrono Pack, Porsche 911 Carrera GTS PDK atinge 100 km/h în doar 4,0 secunde, iar versiunea având cutie de viteze manuală ajunge la viteza maximă de 306 km/h.

Porsche 911 Carrera GTS va costa mai mult cu 7.000 euro decât Carrera S, în condiţiile în care va fi ceva mai performant, o idee mai exclusivist, dar va consuma la fel: în jur de 10,5 litri/100 km.

Premiera noii versiuni Porsche 911 Carrera GTS va fi la Salonul Auto Paris 2010

Poti sa te opui oricand si fara justificare prelucrarii datelor tale personale in scop de marketing direct, prin trasmiterea catre MEDIAFAX GROUP SA (prin accesarea formularului de contact la adresa privacy@m.ro sau ne poti trimite pe adresa postala o solicitare scrisa, datata si semnata in acest sens. In acest caz, solicitarea ta va fi inaintata catre departamentul specializat al MEDIAFAX GROUP SA; este posibil sa primesti un mesaj prin care se confirma ca optiunea a fost notata, precum si orice alte informatii necesare, dupa caz.