Ediția din acest an a competiției internaționale BMW Motorrad GS Trophy se va desfășura în premieră în România. Programat pentru începutul lunii septembrie, evenimentul va reuni 45 de motocicliști din 15 echipe naționale (10 masculine și 5 feminine) care vor concura pe trasee off-road dificile la ghidonul unor modele R 12 G/S special configurate, transmite Autoevolution.
Lansată în 2008 ca o provocare bienală pentru pasionații de aventură, competiția testează limitele motocicletelor dual-sport din gama GS în diferite colțuri ale lumii.
Dacă la ediția din 2024 organizatorii au pus la dispoziție o versiune modificată a modelului R 1300 GS, în acest an concurenții vor pilota noul R 12 G/S, echipat suplimentar pentru a face față reliefului accidentat din regiune.
Pentru a naviga în siguranță prin munții, pădurile și cursurile de apă din România, motocicletele folosite în competiție vin dotate cu pachetul Comfort. Acesta include controlul pornirii în rampă, asistență la schimbarea treptelor de viteză Pro, mânere încălzite și pilot automat.
Totodată, pachetul Enduro Pro adaugă anvelope off-road, o roată spate de 18 inci și înălțătoare de ghidon, în timp ce farul Pro cu lumină adaptivă în viraje și modurile de condus Pro completează configurația de bază.
Siguranța vehiculelor pe traseul accidentat este asigurată de bare de protecție pentru motor, capace pentru chiulase și o protecție de carenaj Rally. Motocicletele dispun, de asemenea, de un sistem de navigație integrat, o geantă de rezervor de cinci litri și o evacuare Akrapovic.
Sub aceste îmbunătățiri se află motorul boxer standard de 1.170 cmc răcit cu aer și ulei, capabil să dezvolte 109 cai putere la 7.000 rpm și un cuplu de 115 Nm la 6.500 rpm.
Deși versiunea oficială GS Trophy nu poate fi cumpărată direct din reprezentanțe, clienții au posibilitatea de a-și configura o motocicletă identică din punct de vedere tehnic, cu excepția elementelor grafice oficiale de competiție.
Pe parcursul celor aproximativ șase zile de concurs, participanții vor parcurge distanțe de până la 360 de kilometri pe zi. Traseul planificat de organizatori include drumuri forestiere dense, traversări de râuri, drumuri pietruite și pante abrupte în Munții Carpați și în zonele limitrofe.