Renault Megane 2 Sedan Expression 1.6 16v – Silviu

Performanţele
dinamice erau clar în favoarea benzinarului, reviziile se făceau la
15.000 km (şi nu 10.000, ca la diesel), iar preţul era mai mic cu
aproape 400 de euro. Nu mai vorbesc de silenţiozitate. Şi, dacă
luam în considerare faptul că preconizam a merge aproape 20.000 de
km pe an, consumul mic al dieselului a devenit insuficient pentru a
mă face să-l aleg.

Acum mai bine de 3 ani
ridicam de la dealerul Renault din Ploieşti noua mea maşină:
Renault Megane 2 1,6 16v Confort Expression. Am avut înainte un
Renault 9, practic străbunicul noii maşini, care m-a însoţit pe
perioada stundeţiei şi m-a ajutat să învăţ mecanică şi implicit cum
funcţionează un automobil. Aşadar, diferenţa era imensă, iar orice
încercare de comparaţie se oprea la denumirea
mărcii.

Evident, atunci când am ieşit de pe
poarta dealerului am reuşit să opresc motorul, dar asta nu mai
conta atunci. Motorul de 1,6 16v dezvoltă 110 CP potrivit
celor de la Renault sau 112 CP dacă stai să faci conversia KW-lor
din talon. Printre dotările regăsite pe maşină amintesc de: senzori
de ploaie, senzori de lumină, climatizare automată, CD cu mp3
player, pornire cu card, oglinzi electrice un interior deschis la
culoare.

Pachetul de drumuri grele a fost şi el oferit în standard, lucru
care mi-a permis să folosesc maşina pe cele mai variate drumuri
posibile, flexibilitatea fiind la un nivel ridicat. Acum am ajuns
la 64.000 de kilometri cu ea şi, chiar dacă poate părea greu de
crezut pentru unii, merge la fel de bine ca în prima zi.

Dar anul viitor cred că o voi schimba. Urmează ceva mai mic şi
cu un motor mai puternic.

Dacă aveţi întrebări legate de maşină, nu ezitaţi să le puneţi
şi am să vă răspund cât de repede pot.

Şi tu poţi avea un asemenea articol despre maşina ta pe
Promotor.ro. În curând!

Pagini: 1 2 3