Campionul mondial en-titre Lando Norris (McLaren) a obținut prima sa victorie din sezonul 2026 al Formulei 1, după ce s-a impus în Marele Premiu al Ungariei, disputat duminică pe circuitul Hungaroring.
Mediafax relatează că pilotul McLaren a controlat partea finală a cursei și a trecut linia de sosire cu un avans confortabil, de peste 14 secunde, față de Max Verstappen (Red Bull) și Kimi Antonelli, actualul lider al campionatului din partea Mercedes-AMG.
Verstappen a încheiat pe locul al doilea, după o strategie diferită de pneuri și o cursă în care a rezistat atacurilor rivalilor. Tânărul Kimi Antonelli a completat podiumul după o revenire spectaculoasă de pe poziția a șaptea a grilei de start. Rezultatul îi permite italianului să își mărească avantajul în fruntea clasamentului piloților.

Potrivit The Race, pe parcurs au existat unele tensiuni în cadrul echipei din Woking, întrucât Norris a ieșit în larg la virajul 2 în primul tur, iar coechipierul său, Oscar Piastri, a preluat conducerea. Pe măsură ce au alergat pe pozițiile 1 și 2 de atunci încolo, Norris nu a ascuns prin stația radio a echipei convingerea sa că ar putea rula mult mai repede dacă ar fi în frunte și părea frustrat de reticența echipei McLaren de a-i oferi această posibilitate.
The two McLarens are fighting for the win as it stands – Oscar P1, Lando P2
They are four seconds clear of third place Verstappen#F1 #HungarianGP | LAP 25/70 pic.twitter.com/p00Zr0P1e4
— Formula 1 (@F1) July 26, 2026
Însă Norris a avut șansa sa în timpul celei de-a doua serii de opriri la boxe, când a rămas pe pistă și, ajutat de faptul că Piastri a pierdut timp după ce Williams-ul lui Carlos Sainz l-a împins în afara pistei în timp ce era depășit, a reușit în cele din urmă să-l depășească pe coechipierul său, apoi a luat-o la fugă în fruntea cursei.
Here’s the Sainz/Piastri moment 💥#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/IYkdAQYTTi
— Formula 1 (@F1) July 26, 2026
Piloții Ferrari au încheiat pe locurile 4 și 5. Charles Leclerc a terminat al patrulea, profitând de penalizarea de cinci secunde primită de coechipierul său Lewis Hamilton pentru depășirea vitezei în linia boxelor.
Nici ritmul de cursă al monoposturilor din Maranello nu a fost unul așa bun, întrucât piloții McLaren, Max Verstappen și Kimi Antonelli au fost mai rapizi decât duetul Charles Leclerc – Lewis Hamilton.
În ultimele tururi, Norris și-a mărit constant avantajul, fiind avertizat doar să evite limitele circuitului și utilizarea agresivă a bordurilor de la ieșirile din viraje, cauză presupusă pentru abandonul lui Piastri din ultimele etape ale cursei din Ungaria. În spatele său, Antonelli a reușit să treacă de Hamilton și să își securizeze podiumul, în timp ce Verstappen și-a păstrat fără emoții poziția secundă.
În Ungaria, Aston Martin a adus un pachet de 16 actualizări. Practic, echipa din Silverstone a venit cu o mașină complet nouă, cu excepția motorului Honda, ale căror actualizări vor debuta săptămâna viitoare într-o sesiune de filmări pe Hungaroring, după cum relatează The Race.
Totuși, ritmul de cursă al monoposturilor Aston Martin pare să se fi îmbunătățit, iar situația echipei este una cu mult mai bună față de cursa anterioară. De la a fi depășit cu două tururi în Marele Premiu al Belgiei, Fernando Alonso a terminat pe locul 14, iar coechipierul Lance Stroll pe 13. De notat este faptul că au fost trei abandonuri în cursă.
Cu toate acestea, Aston Martin mai are mult de muncă pentru a salva un sezon în care a adunat un singur punct, iar acela a fost din cauza penalizărilor și abandonurilor din cursa de la Monaco.
| Poziție | Pilot | Echipă | Timp / Abandon | Puncte acumulate |
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1:39:56.180 | +25 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +15.080s | +18 |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | +18.728s | +15 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +23.840s | +12 |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +24.540s | +10 |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +55.488s | +8 |
| 7 | George Russell | Mercedes | +57.503s | +6 |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1 tur | +4 |
| 9 | Nico Hulkenberg | Audi | +1 tur | +2 |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1 tur | +1 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1 tur | 0 |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine | +1 tur | 0 |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 tur | 0 |
| 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 tur | 0 |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | +2 tururi | 0 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +2 tururi | 0 |
| 17 | Alexander Albon | Williams | +2 tururi | 0 |
| 18 | Carlos Sainz | Williams | +2 tururi | 0 |
| 19 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +2 tururi | 0 |
| NC | Oscar Piastri | McLaren | DNF | 0 |
| NC | Sergio Perez | Cadillac | DNF | 0 |
| NC | Valtteri Bottas | Cadillac | DNF | 0 |
Sursa: Formula 1
| Poziție | Pilot | Echipă | Puncte |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 219 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 169 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 160 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 138 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 128 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 109 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 92 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 68 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 43 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 42 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 23 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | 19 |
| 13 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 18 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi | 10 |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | 6 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | 5 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 3 |
| 18 | Nico Hulkenberg | Audi | 2 |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 |
| 22 | Sergio Perez | Cadillac | 0 |
Sursa: Formula 1
| Poziție | Echipă | Puncte acumulate |
| 1 | Mercedes | 379 |
| 2 | Ferrari | 307 |
| 3 | McLaren | 220 |
| 4 | Red Bull Racing | 177 |
| 5 | Racing Bulls | 66 |
| 6 | Alpine | 61 |
| 7 | Haas F1 Team | 21 |
| 8 | Audi | 12 |
| 9 | Williams | 11 |
| 10 | Aston Martin | 1 |
| 11 | Cadillac | 0 |
Sursa: Formula 1