Formula 1 | Raport de cursă: Lando Norris a câștigat Marele Premiu al Olandei, a doua victorie la rând. Verstappen, accident la finalul primului tur

Lando Norris (McLaren) a câștigat a doua sa cursă la rând în campionatul de Formula 1 din 2026, după victoria din Ungaria. Britanicul a fost urmat de cei doi piloți Mercedes, respectiv Kimi Antonelli și George Russell.

Piloții Ferrari au terminat pe locurile 4 și 5, cu Lewis Hamilton în fața lui Charles Leclerc. Coechipierul lui Norris, Oscar Piastri, a terminat pe locul 6, în fața lui Liam Lawson, Nico Hulkenberg și a lui Fernando Alonso, semn că actualizările Aston Martin au un efect major. Pierre Gasly completează top 10.

În următoarele rânduri, vă prezentăm desfășurătorul cursei de Formula 1 din Olanda.

Steag roșu imediat după primul tur

Marele Premiu al Olandei a început cu un tur în spatele Safety Car-ului, condus de Bernd Mayländer, deoarece, cu 30 de minute înainte de debutul cursei, a plouat. Cursa a început cu un start static în condiții uscate. Norris a avut o pornire foarte bună, pe când George Russell (Mercedes) a căzut un loc, în spatele lui Kimi Antonelli. Liam Lawson, înlocuitorul lui Isack Hadjar, a concurat cu Max Verstappen (ambii pentru Red Bull) pentru locul 7, dar olandezul a ieșit în față.

⚫️ LIGHTS OUT! ⚫️

Watch the race start 🎥#F1 #DutchGP pic.twitter.com/K0F9FxrVeh

— Formula 1 (@F1) August 23, 2026

Înaintea de ultimului viraj din primul tur, Max Verstappen a pierdut controlul din cauza înclinației ultimului viraj. Olandezul nu a reușit să termine ultima cursă de acasă din viitorul apropiat pentru Formula 1, dar Verstappen a spus că este bine. În spatele său, Gabriel Bortoleto (Audi) s-a învârtit și el, din cauza combinației de asfalt umed, cauciucuri slick și a umezelii asfaltului. Ca urmare a incidentului lui Verstappen, a fost declanșat steagul roșu, care a pus cursa de pe Zandvoort pe pauză.

pic.twitter.com/S1IMvD6UPE

— Mr Matthew CFB (@F19277384738287) August 23, 2026

Bearman, retragere înaintea repornirii cursei

Oliver Bearman nu a apucat restartul cursei din Olanda deoarece motorul său s-a defectat în turul de formare pe grila de start. Din acest motiv, startul a fost amânat, iar piloții au făcut încă un tur de formație pentru a da timp comisarilor de cursă să retragă monopostul Haas de pe circuit.

La restart, Antonelli a avut un demaraj mai bun decât Lando Norris, motiv pentru care l-a depășit pe britanic. Acesta a căzut pe 2 și era să fie depășit și de conaționalul Russell.

WATCH THE RACE RESTART 🎥

Brilliant from Antonelli 🤩#F1 #DutchGP pic.twitter.com/biRTlHzSBd

— Formula 1 (@F1) August 23, 2026

Între timp, Piastri a reușit să urce un loc în fața lui Russell. Monoposturile Ferrari au ajuns pe locurile 5 și 6, cu Leclerc în fața lui Hamilton, iar Liam Lawson a ajuns pe 7. Monoposturile Alpine, cu Gasly în frunte, sunt situate și ele în top 10, francezul beneficiind de un pachet aerodinamic complet nou față de mașina lui Franco Colapinto. Top 10 a fost completat de Nico Hulkenberg la finalul turului 6.

Cu toate acestea, Franco Colapinto și Arvid Lindblad au primit o penalizare de tip drive through (n.r. să treacă pe la linia boxelor, dar să nu schimbe anvelopele; dezavantaj estimat de 20 de secunde) din cauza unui infringement al steagului galben înainte de suspendarea cursei. Cu ocazia penalizării argentinianului, Yuki Tsunoda (înlocuitorul lui Lawson la Racing Bulls) a urcat pe locul 10.

Turul 17 a venit cu încercarea lui Leclerc de a îl depăși pe Russell pentru locul 4. La un moment dat, distanța dintre ei a fost de puțin peste 0,2 secunde. Monegascului i-a reușit depășirea doar pentru că George Russell a intrat la boxe pentru un schimb de pneuri. Britanicul a trecut pe cea mai dură compoziție și a ieșit pe locul 9, în spatele lui Hulkenberg.

Imediat după, Oscar Piastri a intrat la boxe pentru anvelope noi, dar oprirea la boxe a durat 5,4 secunde, îndeajuns de mult încât Russell să fie în fața australianului. În medie, o oprire la boxe nu ar trebui să dureze mai mult de 3 secunde, în condiții normale. Când trebuie înlocuită și aripa față, durata poate crește exponențial.

Alonso, temporar pe locul 9

În turul 22, Antonelli, Leclerc, Norris și Lawson au intrat și ei să schimbe boxele. Astfel, Hamilton a ajuns liderul cursei, dar nu a fost pentru mult timp, întrucât septuplul campion mondial rula pe anvelope moi care aveau o durată de viață mare. Acesta a intrat la boxe în turul 26, coborând pe locul 6, în spatele lui Leclerc, dar cu un avantaj al anvelopelor mai noi și, ca urmare, cu aderență mai mare.

Lupta din mid-field s-a intensificat în tururile 26 și 27, după o greșeală a lui Gasly care l-a costat mai multe poziții. Arvid Lindblad se lupta cu Nico Hulkenberg pentru ultimul loc din puncte, respectiv locul 10. Dar, la începutul turului 29, Gasly voia să își recapete locurile pierdute, dar a pierdut încă un loc în defavoarea lui Tsunoda.

Ladies and gentleman… Yuki Tsunoda 🍿#F1 #DutchGP pic.twitter.com/KwveWLoYs4

— Formula 1 (@F1) August 23, 2026

Leclerc, depășire spectaculoasă a lui Piastri

Turul 34 a fost marcat de pierderea lui Oscar Piastri a două locuri în defavoarea monoposturilor Ferrari. Întâi, Leclerc a reușit să îl depășească pe australian, iar Hamilton a efectuat depășirea în turul următor. Totuși, Piastri a încercat să își recapete locul pierdut în spatele lui Hamilton, dar nu a reușit, australianul coborând pe locul 6. În următoarele tururi, decalajul dintre Piastri și Hamilton a crescut aproape de 7 secunde.

Lando Norris a recăpătat conducerea cursei în turul 41 după ce Antonelli a intrat la boxe. La fel a procedat și Russell, pentru a înlocui pneurile și a avea o șansă să rămână în fața lui Leclerc. Șapte tururi mai târziu, acesta a pierdut-o din cauza intrării la boxe pentru anvelope dure. Totuși, acesta a ieșit cu anvelope mai tinere și decât Hamilton, care a preluat conducerea cursei, dar și a lui Antonelli.

Turul 54, bătălia pentru locul 1

În turul 54 s-a dat bătălia pentru conducerea cursei, Antonelli a pierdut locul 3 din cauza pneurilor mai vechi, iar Hamilton a pus o provocare pentru Norris. Dar, la finalul turului, Norris a ieșit în față, iar începutul turului 55 a însemnat și pierderea locului 2 pentru multiplul campion mondial. Mișcările au fost cruciale, deoarece turul 55 a venit și cu un Safety Car virtual din cauza unei defecțiuni la monopostul Haas condus de Esteban Ocon.

Norris muscles his way past Antonelli 🎥

Brilliant from Lando 🤩#F1 #DutchGP pic.twitter.com/LeSLCr1hpJ

— Formula 1 (@F1) August 23, 2026

Lewis Hamilton i-a certat pe inginerii Ferrari deoarece a stat, în opinia sa, prea mult pe circuit. Într-un final, italienii l-au chemat la boxe, iar Charles Leclerc a intrat și el la boxe, la fel ca Oscar Piastri. Hamilton a pierdut și locul 3, ieșind în spatele lui George Russell, la o distanță de aproximativ 10 secunde.

Russell: „Am pierdut un podium dublu”

Inginerii Mercedes i-au zis lui George Russell să inverseze mașinile în turul 66, deoarece ei consideră că Kimi Antonelli este mai rapid și poate lupta pentru victorie. Acest lucru i-a permis lui Lewis Hamilton să se apropie și mai mult de Russell, amenințându-i locul 3. Britanicul de la „săgețile argintii” a spus că, astfel, „am pierdut un podium dublu” (n.r.: două Mercedes-uri pe podium).

Lupta a fost domolită din cauza unui Safety Car virtual, declanșat de cei doi piloți Williams care s-au intersectat. Acest incident, în care Carlos Sainz a intrat în Alexander Albon,  a lăsat resturi pe circuit care trebuiau adunate pentru a nu cauza pene la anvelopele piloților.

Meanwhile further down the field…

The two Williams have a moment 😤#F1 #DutchGP | LAP 70/72 pic.twitter.com/GsXnUfxYMp

— Formula 1 (@F1) August 23, 2026

Totuși, aceasta a durat până la finalul cursei, unde rezultatul nu a fost cel așteptat, Cei doi piloți Ferrari aproape că s-au ciocnit, motiv pentru care Russell a reușit să termine cursa pe locul 3, în spatele lui Kimi Antonelli și a lui Lando Norris.

Rezultatele Marelui Premiu al Olandei de Formula 1 2026

Clasamentul piloților după Marele Premiu al Olandei de Formula 1 2026

Clasamentul echipelor după Marele Premiu al Olandei de Formula 1 2026