12 Aprilie în istoria automobilistică

12 Aprilie
1888 – Cecil
Kimber fondatorul MG se naşte
în această zi în Dulwich, Anglia. Povestea MG a început în 1921
atunci când Kimber s-a angajat pentru magnatul auto William Morris,
lucrând la Morris Garaqes, distribuitorul de modele Morris în
Oxford. Imediat Kimber a ajuns manager general şi Kimber a dorit să
aducă propria amprentă asupra maşinilor pe care le vindea,
oferindu-le în versiuni mai sportive decât cele de serie. În 1924
mica sa companie primeşte logoul octogonal şi este individualizată
ca şi MG Car Company.

În 1930 MG şi-a
atins anii de glorie, foarte mulţi piloţi concurând pe modelele MG,
în raliuri din întreaga Europa, dar William Morris şi-a vândut
toate activele către stat, înfiinţându-se Morris Motors. Această
tranzacţie nu a fost de foarte bun augur pentru divizia sport,
logoul MG fiind plasat chiar şi pe limuzine, reprezentând o
alterare a spiritului
original al mărcii. În anii ’60 MG a devenit parte a British Leyland Motor Company, iar ulterior mica
entitate a trecut şi pe la Honda şi BMW. În anul 2000 compania a
devenit MG Rover , iar în 2005 chinezii de la Nanjing Automobile
Corporation au cumpărat, mândria
britanicilor având parte de un final brutal.

Şi Cecil Kimber
a trecut în nefiinţă într-un mod la fel de dramatic, în 1947
într-un accident de tren în 1945. Deşi accidentul în sine nu a fost
atât de grav, fiind cauzat de o garnitură scăpată de sub control la
vale, Kimber a fost una din cele două victime decedate.

12
Aprilie 1968 – Heinz
Heinrich Nordhoff, cel care a condus Volkswagen în perioada de
reconstrucţie de după al Doilea Război Mondial, moare în această zi
din cauza unui infarct. Nordhoff a rămas în istorie pentru
transformarea modelului Beetle într-un fenomen global, şi pentru că
a redus timpul de lucru necesar pentru a produce o maşină de la 400
de ore la doar 100.

12
Aprilie 1977 –
General Motors anunţă renunţarea la producerea unui motor rotativ Wankel, datorită
economiei slabe de combustibili care ar fi generat vânzări sub
aşteptări şi ar fi făcut din acest proiect o investiţie
nerentabilă