Un designer auto a decis să combine două mașini diametral opuse, un Daewoo Matiz și un Porsche 911, potrivit Carscoops,un mix în urma căruia a apărut Matiz Carrera 4S. O mașină pe care, probabil, nu ți-ai imaginat-o niciodată că va circula prin fața ta.
Daewoo Matiz și Porsche 911 sunt două mașini care par să nu aibă absolut nimic în comun. Prima este un automobil urban de buget, în timp ce 911-le e un super sport cu un preț nebunesc.
Dar asta nu l-a împiedicat pe designerul Timur Dautov să îmbine cele două modele. O combinație care a dus la apariția Matiz Carrera 4S.

Partea frontală este probabil cea mai spectaculoasă componentă a proiectului. Micuțul Matiz a primit farurile generației 996 înainte de facelift și o bară inspirată de Porsche 911 Turbo, prevăzută cu prize de aer generoase și splitter.
Pe lateral apar extensii pentru aripi, grafică specifică lui 996 și jante cu design Porsche în cinci spițe, care îi oferă citadinei proporții mult mai sportive.
În partea din spate, stopurile sunt unite printr-o bandă reflectorizantă roșie, soluție care amintește de Porsche 911 Carrera 4S, alături de un mic eleron de plafon și două terminații pentru evacuare.
Farurile și semnalizatoare integrate au reprezentat unul dintre elementele distinctive ale generației 996 de la Porsche, dar și controversate. Unii le-au numit „freid eggs”, adică ouă ochiuri.
Ei bine, integrarea acestor faruri în grila micuțului Matiz pare mai naturală decât te-ai aștepta. Ideea a apărut inițial sub forma unei lucrări numite Matiz Carrera 4S, expusă la EREVO Sinsa Gallery din Seul, Coreea de Sud, alături de alte creații bazate pe celebrul design al farurilor Porsche 996.
Reacțiile primite l-au determinat pe Timur Dautov să dezvolte conceptul și să creeze randări mult mai realiste. Designerul a studiat la Moscova, a lucrat o perioadă pentru Mitsubishi în Japonia și ulterior s-a mutat în Coreea de Sud, unde lucrează pentru un producător auto local.
Vezi această postare pe Instagram
Prima generație Daewoo Matiz a fost lansată în 1998, la numai un an după debutul generației 996 de la Porsche 911.
Matiz avea la bază un proiect Italdesign Giugiaro creat inițial pentru un posibil înlocuitor al lui Fiat Cinquecento. Dar italienii au renunțat la acest model, fiind preluat de sud-coreeni de la Daewoo. În scurt timp, micuța mașină de oraș a devenit extrem de populară, inclusiv în România.
Versiunea de bază Matiz folosea un motor pe benzină de 0,8 litri, cu trei cilindri, care dezvolta aproximativ 52 CP. Porsche 911 Carrera 996 avea un boxer de 3,4 litri și 300 CP. Diferențele de performanță sunt uriașe, însă tocmai contrastul dintre cele două mașini face proiectul atât de interesant.
Însă, deocamdată este doar un exercițiu de imaginație, deci probabil nu-l vom vedea vreodată pe stradă. Totuși, dacă cineva ar decide să transpună în realitate Matiz Carrera 4S, cu siguranță ar face pe mulți să întoacă privirea după el.