Video | BYD Sealion 5 a primit același scor în testele de siguranță ca Dacia Bigster. Unde este deficitar SUV-ul chinezesc?

BYD Sealion 5, SUV-ul care este prezent și în România, a primit doar trei stele la testele de impact și siguranță, conform datelor oficiale ale ANCAP, instituția echivalentă Euro NCAP din Australia, citate de Profit.ro.

Important de menționat este că cele două instituții au semnat acorduri prin care adoptă criterii și sisteme similare de testare, deci putem considera că rezultatele din Australia sunt în mare măsură echivalente cu cele din Europa.

Raportul de testare al ANCAP, care a trecut la sistemul folosit și de instituția din Europa, arată că SUV-ul chinezesc a obținut trei stele din cinci, un scor similar cu Dacia Bigster.

Unde este deficitar BYD Sealion 5?

ANCAP susține în raportul său că BYD Sealion 5 a obținut un scor de 48% la capitolul de „Conducere în siguranță”, unde monitorizarea ocupanților a primit doar 23%, iar asistența activă a primit 55%.

„Modelul BYD Sealion 5 nu este capabil să detecteze și să clasifice statura ocupanților de pe scaunele din față, să monitorizeze utilizarea incorectă a centurii de siguranță sau să detecteze un pasager de pe scaunul din față care stă «în poziție incorectă», de exemplu cu picioarele pe tabloul de bord”, se arată în raportul ANCAP.

Ce apreciază australienii la siguranța modelului BYD Sealion 5?

ANCAP a apreciat sistemul de monitorizare a șoferului, care este capabil „să avertizeze și să ajusteze sensibilitatea vehiculului pentru o serie de tipuri comune de distragere a atenției”.

Totuși, a fost depunctat din cauza faptului că „nu a putut detecta utilizarea telefonului sau interveni în cazul unui șofer care nu răspundea”.

Performanța BYD Sealion 5 în caz de impact

ANCAP spune că BYD Sealion 5 a oferit „performanțe mixte” în toate scenariile de coliziuni testate, „cu limitări observate în scenariile de intersecție, inclusiv accidente cu carosabil în formă de T și la virarea peste calea unui pieton sau a unui biciclist”.

BYD Sealion 5 este un SUV compact concurent pe piața din România cu mdoele precum Dacia Bigster, Ford Kuga sau Volkswagen Tiguan. În România, SUV-ul chinezesc are un preț de pornire de aproximativ 30.000 de euro.

Te-ar putea interesa și: Foto & Video | Cât de sigur este un BMW iX3 la testele Euro NCAP? Primul model care a fost supus noilor teste de siguranță