Proprietarii de mașini de la mărci din gama economică tind să fie mai puțin mulțumiți de achiziția lor decât cei care dețin vehicule de la producători din segmentul mainstream sau premium.
Acestea sunt datele unui sondaj de satisfacție, realizat la comanda Auto Express, care relevă faptul că mașinile de la mărci premium au mai multe șanse să îi mulțumească pe proprietari decât modelele din segmentul economic.
Mărcile cu game de modele al căror preț mediu este cu 30% mai mic decât prețul tipic al unei mașini noi au o probabilitate statistic mai mare de a primi scoruri scăzute de satisfacție decât cele cu oferte mai scumpe. Dintre cei 30 de producători incluși în sondajul nostru, șase au fost clasificați ca mărci „economice”.
Concret, Citroën, Dacia, Fiat, Seat, Suzuki și Vauxhall (n.r. echivalentul britanic al Opel) sunt considerate a fi mărci de buget, având în vedere că prețul mediu de pornire pentru întreaga lor gamă a scăzut sub pragul de 28.000 de lire sterline. Aceasta reprezintă o valoare cu 30% mai mică decât prețul mediu al unei mașini noi în Marea Britanie, care se situează în jur de 40.000 de lire sterline.
Dacia s-a clasat pe ultimul loc (locul 30 din 30) în sondajul din 2026, iar Vauxhall a fost singura marcă economică care a reușit să intre în top 10. Publicația britanică a constatat că, din punct de vedere statistic, producătorii din segmentul economic aveau o probabilitate cu 69% mai mare de a se clasa sub medie în clasamentul din acest an.
Situația nu arată cu mult mai bine pentru mașinile din segmentul economic nici atunci când se iau în considerare clasamentele individuale ale modelelor. Toate cele 10 modele aflate pe ultimele locuri în sondajul din acest an „Cele mai bune mașini de deținut” au prețuri de pornire sub pragul menționat anterior de 28.000 de lire sterline, ceea ce accentuează dezamăgirea proprietarilor față de ofertele de mașini noi mai accesibile.
Raportul Driver Power 2026 prezintă Tesla Model 3 ca fiind cea mai bună mașină de deținut, potrivit respondenților. Pe locul 2 se află BMW Seria 2, iar podiumul este completat de Vauxhall/Opel Grandland.
Producătorul român Dacia nu s-a descurcat așa bine în sondaje. Cea mai sus poziționată Dacie este SUV-ul Duster pe locul 45, iar proprietarii spun despre model că „arată bine la exterior, dar este cam plasticos la interior”. Dacia Sandero este următoarea în listă, proprietarii plângându-se că încălzirea dezaburește greu geamurile. Ambele modele au înregistrat puncte aproape maxime la capitolul „Valoare”, dar la capitolul „Dinamică la condus” modelele sunt spre coada clasamentului.