Ce marcă din China a ajuns peste Volkswagen și Renault în România

BYD este marca auto din China care a prins cel mai bine la români în septembrie 2026. Producătorul a ajuns pe locul patru în clasamentul înmatriculărilor de autoturisme noi, înaintea unor mărci cu o prezență mult mai veche pe piața locală, precum Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz sau BMW.

Datele preliminare publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), pe baza informațiilor DGPCI, arată că în România au fost înmatriculate 708 autoturisme BYD în septembrie. Pentru comparație, Volkswagen a avut 640 de unități, Renault 639, iar MG, o altă marcă de origine chineză, a înregistrat 464 de mașini.

BYD ajunge pe locul patru în România

Rezultatul plasează BYD imediat după Dacia, Toyota și Skoda în clasamentul mărcilor. Dacia rămâne la mare distanță, cu 2.705 unități, Toyota a înregistrat 1.435 de mașini, iar Skoda a ajuns la 795 de exemplare. Diferența dintre Skoda și BYD a fost astfel de numai 87 de mașini în septembrie.

În cazul mărcilor chineze prezente în Top 10, BYD ocupă cea mai bună poziție, urmată de MG. Împreună, cele două mărci au înregistrat 1.172 de autoturisme într-o singură lună. Datele preliminare APIA nu oferă însă în acest document o comparație completă între toate mărcile chineze comercializate în România, astfel că analiza se referă strict la constructorii care apar în Top 10.

BYD Seal U DM-i intră în Top 10 modele

BYD nu apare doar în clasamentul mărcilor. Seal U DM-i a fost al optulea cel mai înmatriculat autoturism nou din România în septembrie, cu 253 de unități. Modelul se poziționează după Renault Clio, care a avut 270 de exemplare, și înaintea Dacia Bigster, cu 242 de unități.

Clasamentul modelelor este condus de Dacia Logan, cu 1.148 de mașini, urmat de Duster, cu 609 unități, și Toyota Corolla Cross, cu 559 de exemplare. Dacia Sandero ocupă poziția a patra, cu 536 de unități, iar Toyota Yaris Cross completează primele cinci poziții cu 340 de mașini.

Mărcile chineze cresc într-o piață auto aflată în scădere

Performanța BYD și prezența MG în Top 10 vin într-o lună în care piața autoturismelor noi a mers în sens opus. Înmatriculările au scăzut cu 11% față de septembrie 2025, iar după primele nouă luni din 2026 piața este cu 10% sub nivelul perioadei similare din anul trecut.

În schimb, segmentul electrificat a crescut cu 16% față de aceeași lună din 2025. Autoturismele complet electrice au avut, la rândul lor, un avans de 16%, până la 869 de unități. Datele arată astfel o lună în care BYD a reușit să intre între cele mai înmatriculate mărci din România, într-o piață generală aflată în scădere.