Centura Comarnic este gata: Asfaltarea s-a încheiat și urmează testele de rezistență. Când se va deschide

Centura Comarnic a ajuns în etapa finală a lucrărilor, iar asfaltarea traseului a fost încheiată. Constructorul mai are de realizat ultimele intervenții înainte ca noul drum să poată fi deschis circulației. Potrivit Economedia, în perioada următoare vor începe testele de rezistență la podurile de pe traseu.

Aceste verificări sunt obligatorii înainte de recepția și inaugurarea variantei ocolitoare. Centura Comarnic are aproximativ 6 kilometri și a fost construită pentru a prelua o parte importantă din traficul de tranzit de pe DN1.

Autoritățile estimează că noua șosea va putea fi deschisă până la finalul lunii august 2026.

Centura Comarnic este gata. Când se deschide circulației?

Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu, a anunțat că asfaltarea este finalizată, iar proiectul se află foarte aproape de momentul inaugurării. În această etapă mai trebuie executate testele de rezistență ale podurilor, dar și o serie de verificări tehnice înainte de recepție.

În paralel, constructorul finalizează marcajele, semnalizarea rutieră, parapetele și celelalte elemente necesare pentru deschiderea traficului. Autoritățile au indicat finalul lunii august drept termen pentru punerea în circulație.

Termenul contractual inițial era mai devreme, însă lucrările au fost întârziate de mai multe probleme apărute pe șantier. Printre acestea se numără relocarea unor utilități, modificările de proiect și intervențiile suplimentare impuse de condițiile din teren.

Dacă testele de încărcare nu vor indica probleme, Centura Comarnic ar putea fi deschisă în ultimele zile ale lunii august. Deocamdată, nu a fost anunțată o dată exactă pentru inaugurare.

Ce lucrări mai trebuie făcute înainte de inaugurare

Deși asfaltul a fost turnat pe întregul traseu, finalizarea stratului de rulare nu înseamnă automat că drumul poate fi deschis. Podurile și celelalte structuri trebuie să treacă prin teste de rezistență și de încărcare.

Aceste verificări urmăresc să confirme că structurile pot suporta în condiții de siguranță traficul rutier prevăzut prin proiect. În cazul unor poduri noi, testele sunt realizate cu vehicule grele amplasate controlat pe structură, fiind urmărite deformările și comportamentul elementelor de rezistență.

Înainte de deschidere trebuie verificate și marcajele, indicatoarele, parapetele, sistemele de scurgere a apei și zonele de racordare la drumurile existente. Abia după încheierea acestor proceduri poate fi făcută recepția lucrărilor.

Centura Comarnic are aproximativ 6 kilometri

Noua variantă ocolitoare a localității de pe Valea Prahovei are o lungime de aproximativ 6 kilometri și câte o bandă de circulație pe sens. Traseul include mai multe lucrări de artă, printre care poduri și structuri necesare pentru traversarea zonelor dificile.

Unul dintre obiectivele importante traversează râul Prahova, iar un altul permite trecerea peste magistrala feroviară București-Brașov. Din acest motiv, testele de rezistență reprezintă una dintre cele mai importante etape înainte de inaugurare.

Lucrările sunt executate de asocierea Frasinul-Arthenis. Valoarea proiectului a crescut pe parcursul execuției, după apariția unor lucrări suplimentare și a unor modificări tehnice necesare.

Potrivit datelor prezentate de autorități, investiția a ajuns la aproximativ 470 de milioane de lei.