Codul Rutier 2026: Trebuie să faci ITP la motocultor dacă circuli cu el pe drumurile publice?

Adaugă promotor.ro ca sursă preferată în Google

Motocultorul este folosit frecvent în gospodării pentru diverse lucrări agricole mici, uneori chiar și pentru transport pe distanțe scurte. Numai că în Codul Rutier 2026 se stabilește că aproape orice autovehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să aibă ITP valabil. Dar această regulă se aplică și în cazul motocultorului sau pentru acesta inspecția tehnică periodică e opțională?

Interesul în ceea ce privește regulile de utilizare a unui motocultor a crescut foarte mult în ultimii ani. Acest mic utilaj agricol este achiziționat de tot mai mulți români care locuiesc sau au case ori terenuri în zonele rurale.

Popularitatea lui se datorează în primul rând prețului, fiind un autovehicul ieftin, ușor de întreținut și simplu de condus. Numai că legislația rutieră încă nu a fost adaptată utilizării pe scară largă a motocultoarelor.

Trebuie să faci ITP la motocultor dacă circuli cu el pe drumurile publice?

În mod normal, nu se face ITP la un motocultor. Pentru că acesta nu este un vehicul care poate fi înmatriculat sau înregistrat pentru circulația pe drumurile publice.

Reglementările privind Inspecția Tehnică Periodică se referă la vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România. ITP-ul verifică starea tehnică, dotările obligatorii, siguranța rutieră, protecția mediului și folosirea conform destinației vehiculului.

Asta înseamnă că nu orice utilaj cu motor intră automat în categoria vehiculelor pentru care e necesar ITP.

„Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculele, cu excepţia celor trase sau împinse cu mâna şi a bicicletelor, trebuie să fie înmatriculate ori înregistrate, după caz, şi să poarte plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, cu forme, dimensiuni şi conţinut prevăzute de standardele în vigoare”, stabilește Art. 12 din OUG 195/2002.

Așadar, dacă motocultorul nu poate fi înregistrat la primărie și nici nu poate fi înmatriculat, nu este necesar să aibă inspecție tehnică periodică, dar nici nu poate fi condus pe drumurile publice.

Ce riști dacă mergi cu motocultorul pe drumurile publice?

În 2026, conducerea unui motocultor pe un drum public poate atrage sancțiuni, după cum precizează publicația Gândul. Conform OUG 195/2002, această faptă este considerată contravenție și se sancționează cu amendă.

„Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a III-a de sancţiuni conducerea pe drumurile publice a altor vehicule decât cele care trebuie înmatriculate sau înregistrate, vehiculele trase sau împinse cu mâna, bicicletele şi trotinetele electrice”, stabilește Art. 101 (20) din OUG 195/2002, conform sintact.ro.

Asta înseamnă o amendă cuprinsă între 1.215 lei și 1.620 de lei, care se aplică inclusiv în cazul în care cel care conduce motocultorul are permis auto.