Cu cât se vinde un SUV electric premium, fabricat în 2023, care a parcurs doar 27.000 km. Această marcă nu mai există

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Un SUV electric premium, vechi de numai trei ani și cu doar aproximativ 27.000 de kilometri la bord, s-a vândut la un preț neașteptat, potrivit Carscoops, principala cauză fiind că marca auto a dispărut între timp.

Este vorba despre un Fisker Ocean One din 2023, produs de compania americană care a intrat în faliment.

SUV-ul electric a fost adjudecat cu mai puțin de 16.000 de dolari, deși în urmă cu doar 3 ani avea un preț de pornire de aproape 70.000 de dolari. Iar asta era fără dotările opționale.

Așadar, mașina s-a depreciat cu peste 70%, deși a parcurs doar aproximativ 27.000 de kilometri.

Cu cât s-a vândut acest SUV electric premium, fabricat în 2023

Exemplarul vândut prin platforma Bring a Trailer este echipat cu două motoare electrice. Are tracțiune integrală și dezvoltă 564 CP și un cuplu de 736 Nm. Energia este furnizată de o baterie cu o capacitate de 106 kWh. Autonomia anunțată inițial de producător era de aproape 580 de kilometri.

La momentul lansării, Fisker Ocean era prezentat drept un rival pentru Tesla Model Y. Mașina dispune de plafon solar SolarSky, jante de 22 de inch, scaune încălzite și cameră video cu vedere la 360 de grade.

Ecranul central de 17,1 inch poate fi rotit, iar modul California coboară simultan geamurile laterale și luneta hayonului. Înainte de lansarea Ocean, Fisker anunța că a primit peste 40.000 de rezervări pentru SUV-ul electric.

Prețul de pornire al modelului era de 68.999 dolari. Dar, după dispariția companiei, modelele puse în circulație s-au depreciat accelerat.

Astfel că acest Fisker Ocean One din 2023 a fost adjudecat cu 15.800 de dolari. Exemplarul avea puțin peste 17.000 de mile parcurse, adică aproximativ 27.000 de kilometri.

De ce s-a depreciat Fisker Ocean atât de mult

Fisker a solicitat protecția legii falimentului în iunie 2024, după ce nu a reușit să rezolve problemele financiare, de producție și de distribuție. Compania și-a lichidat ulterior operațiunile și a vândut aproximativ 3.000 de SUV-uri Ocean rămase în stoc pentru 46 de milioane de dolari.

Falimentul a creat probleme pentru proprietari în ceea ce privește actualizările software, diagnosticarea, piesele de schimb și reparațiile. Unele servicii digitale au fost menținute printr-un acord separat. Dar cumpărătorii nu beneficiază de siguranța oferită de un constructor auto activ.

Astfel că, deși Fisker Ocean One este un SUV premium, lipsa pieselor de schimb, a service-urilor care să asigure reparațiile și neactualizare software poate face, în unele cazuri, imposibil de folosit această mașină. De asta s-a depreciat atât de mult, atât de repede, un vehicul considerat, până nu de mult, un vârf de lance al vehiculelor electrice.