Dacia a prezentat la Salonul Auto de la Paris 2026 o nouă mașină electrică, conform Economedia, care va avea un preț de pornire mai mic de 18.000 de euro și va fi produsă în Europa.
Noua generație Dacia Spring are un design complet schimbat, dimensiunile mai mari și noi tehnologii.
Iar cea mai importantă schimbare este uzina în care va fi asamblat. Noul model 100% electric nu va mai fi produs în China, ca generația anterioară. Producția Dacia Spring a fost mutată în Europa, la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia.
În Franța, noua Dacia Spring are un preț de pornire de 17.900 de euro pentru echiparea Expression, în timp ce varianta Journey costă de la 19.400 de euro, înaintea aplicării subvențiilor.
Primele livrări pe piețele europene sunt programate pentru sfârșitul anului 2026 și începutul lui 2027, în funcție de țară.
Pentru România prețurile de pornire nu au fost, deocamdată, anunțate, însă e foarte probabil să fie similare cu cele din Franța.
Un avantaj important al mutării producției în Europa este posibilitatea accesării subvențiilor pentru achiziția de vehicule electrice, care nu se mai pot obține pentru mașinile fabricate în China.
Noua Dacia Spring este un automobil complet reproiectat, cu o caroserie mai robustă și elemente inspirate de SUV-urile mărcii. Modelul are o lungime de 3,85 metri, fiind cu 15 centimetri mai lung și cu 18 centimetri mai lat decât generația anterioară, potrivit Dacia.
Partea frontală primește o semnătură luminoasă nouă, în timp ce protecțiile exterioare și formele mai pătrățoase îi conferă un aspect mai solid. Interiorul oferă patru locuri, un instrumentar digital de 7 inci și un portbagaj de 337 de litri, care poate ajunge la 1.283 de litri prin rabatarea banchetei.
În plus, mașina poate primi un compartiment de depozitare sub capota frontală, cu o capacitate suplimentară de 18 litri, iar clienții pot alege dintre patru culori exterioare.
Din punct de vedere tehnic, noua Dacia Spring vine cu un motor electric de 80 CP și un cuplu maxim de 175 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 12,1 secunde, iar viteza maximă este limitată la 130 km/h.
Bateria litiu-fier-fosfat (LFP) are o capacitate utilă de 27,5 kWh și asigură o autonomie oficială de până la 250 de kilometri, conform standardului WLTP.
Încărcarea standard se realizează la o putere de 6,6 kW în curent alternativ, iar cu un wallbox de 7 kW alimentarea bateriei de la 15% la 80% durează aproximativ 2 ore și 55 de minute.
Opțional, mașina poate primi încărcare rapidă DC de 50 kW, care permite alimentarea de la 15% la 80% în numai 28 de minute.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FSmall-7891-new-dacia-spring-11-1024x576.jpg)
Noua Dacia Spring va fi comercializată în două versiuni de echipare, Expression și Journey. Ambele vor folosi același motor electric și aceeași baterie.
Versiunea Expression oferă climatizare manuală, senzori de parcare spate, geamuri electrice față, frână de parcare electrică și sistemul multimedia Media Control, care utilizează telefonul șoferului.
Varianta superioară, Journey, adaugă un ecran tactil de 10,1 inci, navigație conectată, cameră pentru mersul înapoi și acces în mașină prin intermediul unei cartele hands-free.
Sunt disponibile inclusiv conexiuni wireless Apple CarPlay și Android Auto, dar și mai multe sisteme moderne de asistență pentru șofer.
Noua generație Dacia Spring va concura direct cu BYD Dolphin Surf, Hyundai Inster sau Leapmotor T03.