Dacia și Ford produc tot mai puține mașini în România. Scădere de 11% a producției în primele 9 luni din 2026

Industria auto din România traversează un an dificil, care a dus la o scădere cu 11% a producției în primele 9 luni, potrivit Economedia.

Dacia și Ford au fabricat în Romania, anul acesta, mult mai puține mașini decât în 2025.

Conform cifrelor publicate de ACAROM, în primele nouă luni din 2026 au ieșit pe poarta celor două uzine 355.715 autoturisme.

Comparativ cu aceeași perioadă din 2025, producția națională a scăzut cu 10,9%. mai exact, au fost asamblate cu peste 43.000 de mașini mai puțin decât anul trecut.

Iar cea mai mare parte a acestui declin provine de la Dacia, care înregistrează pierderi de producție mult mai mari decât Ford Otosan.

Producția Dacia a scăzut cu aproape 15% în 2026

Uzina Dacia de la Mioveni a fabricat 182.558 de autoturisme în perioada ianuarie-septembrie 2026, comparativ cu 214.521 de unități în intervalul corespunzător din 2025.

Constructorul a pierdut astfel 31.963 de automobile din producția anuală, ceea ce reprezintă o scădere de 14,9%.

În aceeași perioadă, fabrica Ford Otosan din Craiova a asamblat 173.157 de vehicule, față de 184.678 în primele nouă luni ale anului trecut.

În acest caz, declinul este de 6,2%, echivalentul a 11.521 de automobile produse în minus.

Practic, uzina Dacia a ajuns să aibă un avans de numai 9.400 de mașini față de Ford Otosan, comparativ cu aproape 30.000 în urmă cu un an.

Câte mașini Dacia și Ford s-au produs în România, în septembrie

Ultima lună a celui de-al treilea trimestru confirmă dificultățile industriei auto românești. Producția totală a scăzut la 45.776 de autoturisme, față de 52.399 în septembrie 2025.

La Mioveni au fost fabricate 23.355 de automobile, cu 19,6% mai puține decât cele 29.031 de unități produse în aceeași lună a anului trecut.

Și la fabrica Ford Otosan din Craiova a scăzut producția, însă cu doar 4,1%, fiind asamblate 22.421 de vehicule, luna trecută.

Ce modele se produc în România și cum evoluează vânzările

La Mioveni sunt asamblate în prezent doar modelele Dacia Duster și Bigster, deși fabrica e considerată unul dintre principalele centre industriale ale Grupului Renault.

Duster s-a vândut în peste 94.000 de exemplare, în primele 9 luni ale anului, cu 23% mai puține decât perioada similară a anui trecut, conform DataForce publicate de L’automobile.

Bigster, în schimb, a înregistrat o creștere de aproape 80%, fiind vândute peste 47.500 de unități.

Uzina Ford Otosan din Craiova produce Ford Puma, inclusiv versiunea electrică Gen-E, dar și modelele Transit Courier și Tourneo Courier, disponibile inclusiv cu motorizări electrice.

Modelul Puma a devenit cea mai bine vândută mașină fabricată în România. În primele 9 luni ale anului s-au comercializat peste 97.000 de unită, dintre care aproape 43.000 au fost înmatriculate în Marea Britanie.