Exclusiv | CNAIR: România va depăși 1.600 km de autostradă și Drum Expres până la finalul anului. Ce șosele de mare viteză vor fi gata în 2026

România ar urma să depășească 1.600 de kilometri de autostradă și drum expres până la finalul acestui an, conform informațiilor transmise ProMotor de reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

În ultima zi a lunii august, pe Autostrada Moldovei au fost inaugurați alți aproape 50 de kilometri, între Focșani și Bacău.

Odată cu acest nou lot, România a ajuns la aproximativ 1.480 de kilometri de drumuri de mare viteză aflați în circulație. Dar planurile CNAIR sunt ca, până la finalul anului, în țara noastră să se circule pe mai bine de 1.600 km de autostradă și Drum Expres.

CNAIR: Până la finalul anului România va depăși 1.600 km de autostradă și Drum Expres

Până la deschiderea celor mai noi sectoare din A7, România avea 1.430,24 km de autostradă și drum expres în circulație. La această rețea se adaugă încă 47,1 km, astfel încât totalul ajunge la 1.477,34 km.

„La cei 1430,24 km de drum de mare viteză pe care se circulă deja în România s-au mai adăugat astăzi încă 47,10 km de autostradă. Ajungem astfel la 1477,34 km aflați în circulație. Tot pe Autostrada Moldovei, Lotul 3, Mircesti-Pașcani, are mai mari șanse să fie deschis anul viitor, în primăvară. Dar, chiar și fără această secțiune, până la finalul anului, România va depăși 1.600 km de autostradă și Drum Expres, dacă lucrările avansează în același ritm și nu apar situații neprevăzute”, a declarat pentru ProMotor Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Așadar, până în decembrie este planificată inaugurarea a peste 120 km de nou drumuri de mare viteză.

Ce șosele de mare viteză vor fi gata în 2026

Printre șoselele cu potențial de deschidere se numără sectoarele Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, precum și Suplacu de Barcău – Chiribiș de pe A3.

Pe A0 Nord ar putea fi inaugurate loturile Joița – Corbeanca, Afumați – Pantelimon și Pantelimon – Glina, iar pe A1 este vizată secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș.

Autostrada Moldovei A7 ar urma să avanseze cu loturile Săucești – Trifești și Trifești – Gherăești, în timp ce Mircești – Pașcani are șanse mai mari să fie deschis în primăvara lui 2027.

Pe lista CNAIR se află și Drumul Expres Brăila – Galați, cu o lungime de 10,767 km.

Așadar, până la finalul anului 2026, în România ar urma să fie inaugurați alți peste 150 km de drumuri de mare viteză.

Aproape 60 km de autostradă pe Autostrada Transilvania

Pe Autostrada Transilvania A3, CNAIR indică două proiecte majore care pot fi finalizate până la sfârșitul lui 2026.

Primul este format din secțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, care însumează 30,06 km. Pentru ca acestea să poată fi deschise este necesară și finalizarea lucrărilor suplimentare la viaductele de la Nădășelu și Topa Mică. În primăvara acestui an, lucrările pe sectoarele dintre Nădășelu și Zimbor ajunseseră la aproximativ 94%.

Al doilea tronson este Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 km. Șeful CNAIR declara în luna mai că stadiul avansat al structurilor importante crește șansele unei inaugurări până la sfârșitul anului. Dacă ambele proiecte vor fi gata anul acesta, A3 va mai „câștiga” încă 56 km.

Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0) – Nord, deschisă integral

Un alt obiectiv important este Autostrada A0 Nord, unde trei loturi sunt pe lista CNAIR pentru o posibilă deschidere în 2026.

Lotul 1 Joița – Corbeanca are 17,5 km și un termen contractual stabilit pentru februarie 2027. Totuși, dacă lucrările sunt accelerate pe sectorul dintre DN1A și A1, există posibilitatea ca întregul lot să fie deschis înainte de termen.

CNAIR include pe listă și Lotul 3 Afumați – Pantelimon, de 6,60 km, precum și Lotul 4 Pantelimon – Glina, de 4,47 km. Finalizarea acestora ar însemna încă aproximativ 28,5 km de autostradă.

Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș poate fi inaugurată anticipat

Pe Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș este și ea inclusă de CNAIR între șantierele cu potențial de finalizare în 2026.

Tronsonul are 9,86 km și include tunelul de la Momaia. Lucrările au avansat suficient de mult încât autoritățile să ia în calcul o inaugurare înainte de termenul contractual.

Secțiunea este una dintre cele mai complexe componente ale autostrăzii Sibiu – Pitești.

A7 Bacău – Pașcani poate aduce încă aproape 50 km în 2026

Cele mai importante inaugurări de la finalul anului ar putea veni tot pe Autostrada Moldovei. CNAIR consideră că Lotul 1 Săucești – Trifești, de 30,3 km, are potențial de finalizare în 2026. Acestuia i se adaugă Lotul 2 Trifești – Gherăești, cu o lungime de 18,99 km. Cele două sectoare însumează 49,29 km de autostradă.

Iar estimările sunt pozitive și pentru Lotul 3, între Mircești și Pașcani, care ar avea mari șanse să fie inaugurat în primele 6 luni ale anului viitor.

Odată ce va fi gata, se va putea circula pe autostradă de la București la Pașcani, pe o distanță de aproximativ 380 de km.

Drumul Expres Brăila – Galați, pe lista inaugurărilor din 2026

Pe lista șoselelor de mare viteză care ar urma să fie inaugurate în 2026, CNAIR include și Drumul Expres Brăila – Galați. DEx6 are o lungime de 10,767 km și va face legătura cu podul peste Dunăre de la Brăila.

În total, anul acesta urmează să fie inaugurați încă aproximativ 155 km de drum de mare viteză, din care 145 de autostradă.

Astfel, rețeaua de autostrăzi și Drumuri Expres a României ar urma să ajungă la peste 1.630 km.