Flota de robotaxi-uri a Tesla pare să se reducă. Doar 34 de taxiuri autonome mai circulă 

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Flota de taxiuri autonome a Tesla pare să se fi redus la doar 20 de vehicule active în trei orașe din Texas, în scădere de la 25 de la finalul lunii aprilie 2026. De asemenea, flota totală a scăzut de la 165 de unități la aproximativ 34, conform datelor Electrek citate de Automotive World. 

Scăderea nu este una trecătoare, întrucât datele arată că flota a atins un maxim din punctul de vedere al volumului în luna decembrie a anului 2025 și a scăzut constant de atunci. De exemplu, flota din Bay Area, care însuma 107 vehicule autonome, a scăzut în patru luni la doar 9 exemplare. 

Flota de robotaxi-uri Tesla, în scădere semnificativă 

Analiza la nivel de oraș nu oferă prea multă alinare celor care văd valoarea Tesla strict în termeni de capacitate de a realiza o conducere complet autonomă. Austin, piața principală de implementare a producătorului auto, a scăzut de la 19 vehicule nesupravegheate la 14. 

Dallas și Houston au rămas la câte trei fiecare de la lansările lor din aprilie și nu au înregistrat nicio creștere iar, la aproape un an de la debutul din Austin al robotaxi-urilor, programul nu poate susține 25 de vehicule pe șosea simultan. 

Rata accidentelor robotaxi-urilor Tesla, de până la 9 ori mai mari decât a oamenilor 

Este greu să separăm eforturile Tesla de a își extinde serviciul de realitatea istoricului său de siguranță pe șosele. Rata accidentelor robotaxi-urilor Tesla este de patru până la nouă ori mai mare decât cea a șoferilor umani, cea mai conservatoare estimare folosind calculele interne ale Tesla. 

Documentele NHTSA, care acoperă 17 incidente înregistrate între lansarea din Austin din iulie 2025 și martie 2026, includ două accidente cauzate nu de sistemul autonom, ci de teleoperatori umani, care au preluat controlul de la distanță după ce IA s-a blocat și au condus vehiculele în obiecte fixe la viteză redusă. 

Elon Musk, CEO-ul Tesla, a recunoscut tacit că validarea siguranței este factorul limitativ, iar programul pare să fi retras vehicule mai degrabă decât să se extindă pe măsură ce expunerea la incidente a crescut. Nu este clar dacă cele două sunt direct legate, întrucât Tesla nu a clarificat motivul pentru care volumul de robotaxi-uri a scăzut.