Ford confirmă că lucrează la dezvoltarea următoarei generații a camionetei Ranger, a cărei lansare este prevăzută abia în deceniul următor, în anul 2030. Potrivit publicației australiene Drive, dezvoltarea camionetei este în curs de desfășurare la sediul din Australia al „Ovalului Albastru”.
Cu toate acestea, nu este garantat că inginerii din Melbourne vor duce la bun sfârșit proiectul Ranger de nouă generație, după ce, la începutul acestui an, CEO-ul Ford, Jim Farley, a făcut comentarii în care punea sub semnul întrebării viabilitatea financiară a dezvoltării de vehicule în Australia.
Fadi Mawal, președinte și CEO al Ford Australia, a declarat pentru publicația anterior menționată că echipa formată din aproximativ 1.500 de ingineri lucrează deja la noul model așteptat cu nerăbdare.
„Lucrăm la (noua generație de Ford Ranger) chiar acum și vom continua să lucrăm la ea până când cineva va spune altfel. Echipa noastră de aici este recunoscută ca fiind una de talie mondială; livrăm produse de top în clasa lor, o facem mai bine decât mulți alții din întreaga lume, așa că sperăm să continuăm să facem acest lucru”, susține Fadi Mawal, președinte și CEO al Ford Australia.
Se preconizează faptul că noua generație de Ford Ranger va avea sisteme de propulsie care să reflecte reglementările din ce în ce mai stricte în privința emisiilor, dar și creșterea cererii pentru electrificare.
De asemenea, este un semn bun faptul că inginerii australieni vor avea un cuvânt de spus în proiectarea noului model, întrucât generația actuală și cea anterioară ale modelului Ranger au fost bine primite atât din punct de vedere comercial, cât și din punct de vedere al criticii, datorită nivelurilor relativ ridicate de rafinament, confort și performanță.
În ciuda expertizei inginerilor din Melbourne, Jim Farley a susținut, când a vizitat Melbourne la începutul anului cu ocazia Marelui Premiu al Australiei, că echipa de ingineri ar putea fi expusă riscului din cauza salariilor mai mari în comparație cu piețele în dezvoltare din Asia.
„Inovația are un preț, așa că suntem dispuși să-l plătim, dar guvernul (australian) trebuie să decidă dacă dorește să aibă ingineri în țara voastră sau dacă vrea să fie o țară de coafori și bancheri?”, a declarat Jim Farley, CEO-ul Ford.