Jandarmeria Montană scoate la intervenții „Dacia Quatro”, cel mai capabil Duster

O imagine cu o Dacia Duster echipat cu șenile, surprinsă recent la Straja, în județul Hunedoara, a devenit rapid virală pe rețelele sociale. Fotografia, publicată pe grupul de Facebook Car Spotting, a stârnit sute de reacții și comentarii, de la entuziasm până la ironii, iar unii internauți au botezat rapid mașina „Dacia Quattro”.

Potrivit comentariilor, imaginea a fost realizată în stațiunea Straja și arată un vehicul al Jandarmeriei Montane, adaptat pentru intervenții în condiții dificile de iarnă. „La Straja e una așa” sau „Dusterul din Straja” sunt doar câteva dintre reacțiile care confirmă locul și contextul apariției. Alți utilizatori au apreciat soluția din perspectiva utilității, nu a aspectului, în timp ce au existat și voci critice care au pus sub semnul întrebării omologarea sistemului.

Dusterul cu șenile, soluție testată încă din 2018

Deși fotografia pare o apariție spectaculoasă și rară, conceptul nu este nou. Încă din 2018, Jandarmeria Română a testat intens un Duster echipat cu șenile, în special în zona Brașovului. Vehiculul a făcut parte dintr-un program de cercetare-dezvoltare care viza identificarea unor soluții mai eficiente pentru intervențiile în teren greu accesibil, în special pe timp de iarnă.

La acea vreme, jandarmii montani au supus mașina unor teste extreme, în zăpadă adâncă, pe pante abrupte și pe drumuri forestiere unde un vehicul clasic cu tracțiune integrală ar fi avut dificultăți serioase. Scopul nu a fost spectacolul, ci creșterea capacității de intervenție în misiuni de salvare, patrulare sau sprijin în zone montane izolate.

Tehnologie românească și parteneriat cu Dacia

Sistemul de șenile montat pe Duster este produs de o companie din Brașov, specializată în astfel de soluții pentru vehicule off-road. Firma colaborează și cu Renault-Dacia, iar șenilele sunt proiectate special pentru a înlocui roțile standard ale mașinilor de teren.

Un avantaj important este timpul de montaj. Roțile pot fi înlocuite cu șenile în mai puțin de o oră, fără modificări structurale majore ale vehiculului. În configurația cu șenile, Dusterul poate urca pante de până la 45 de grade, iar pe teren drept poate atinge viteze de până la 60 de km/h, valori considerate suficiente pentru intervenții operative.

Costul unui astfel de sistem costa la momentul testelor, în 2018, sub 10.000 de euro, avea o garanție de 2 ani, iar elementele de rulare sunt proiectate pentru o durată de viață de până la 30.000 de km, în funcție de condițiile de utilizare.

Comentariile apărute pe Facebook reflectă perfect polarizarea publicului. Unii utilizatori au glumit că „ar merge la Dakar cu ele”, alții au criticat designul, însă majoritatea au subliniat că, în cazul Jandarmeriei Montane, funcționalitatea este criteriul esențial.

Apariția recentă a „Daciei Quattro” la Straja arată că soluția testată în urmă cu câțiva ani nu a fost abandonată. Din contră, Dusterul șenilat rămâne relevant pentru intervenții în zone unde accesul rapid poate face diferența.

VIDEO