Kia și Hyundai lansează o tehnologie de siguranță care „vede” dincolo de obstacole

Kia și Hyundai au anunțat dezvoltarea Vision Pulse, o nouă tehnologie de siguranță destinată șoferilor, capabilă să detecteze obiecte și persoane chiar și atunci când acestea nu sunt vizibile direct. Sistemul se bazează pe semnale de bandă ultra-wide (UWB) și promite o precizie ridicată în medii urbane aglomerate.

Anunțul a fost făcut la Seul, la finalul lunii ianuarie 2026, iar producătorii spun că Vision Pulse reprezintă un pas important în extinderea funcțiilor avansate de asistență pentru șofer, cu accent pe siguranță și costuri reduse față de soluțiile actuale.

Inițiative similare au mai fost testate anterior de constructori precum BMW, Volkswagen și Toyota, însă abordarea propusă acum de Kia și Hyundai Motor Company se diferențiază prin utilizarea semnalelor UWB și reducerea dependenței de infrastructură sau senzori costisitori.

Cum funcționează

Vision Pulse utilizează module UWB montate pe vehicul, care emit și recepționează semnale radio de mare precizie. Atunci când alte vehicule, biciclete, pietoni sau obiecte din apropiere sunt echipate la rândul lor cu module UWB, precum smartphone-uri, dispozitive purtabile sau trackere dedicate, sistemul poate calcula poziția exactă a acestora în timp real.

Pe baza timpului de propagare a semnalelor, tehnologia determină poziția obiectelor cu o marjă de eroare de până la 10 centimetri, pe o rază de 100 de metri. Dacă este identificat un risc de coliziune, șoferul este avertizat în timp util, reducând probabilitatea producerii unui accident.

Un avantaj important este faptul că modelele Kia și Hyundai echipate deja cu funcția Digital Key 2 dispun de modulele UWB necesare, fără a fi nevoie de hardware suplimentar.

Siguranță urbană mai mare, cu costuri mai mici

Spre deosebire de sistemele clasice de monitorizare a unghiului mort, care se bazează pe senzori fixați sau pe rețele de comunicații mai lente, Vision Pulse folosește comunicarea rapidă prin unde UWB. Acestea operează pe o lățime de bandă de 1 GHz, oferind interferențe minime și capacități bune de penetrare a obstacolelor.

Potrivit producătorilor, tehnologia menține o rată de detecție de peste 99% chiar și în condiții meteo dificile sau pe timp de noapte, cu timpi de comunicare de 1–5 milisecunde. În același timp, soluția reduce dependența de senzori costisitori, precum LiDAR sau radar, ceea ce ar putea contribui la menținerea prețurilor sub control pe viitoarele modele de serie.

De la asistență la volan, la aplicații industriale și de urgență

Cele două companii subliniază că Vision Pulse nu este gândită exclusiv pentru automobilele de pasageri. Tehnologia a fost deja testată în medii industriale, unde poate preveni coliziunile dintre utilaje și muncitori, de exemplu în depozite sau centre logistice.

O altă direcție de dezvoltare vizează situațiile de urgență, unde sistemul ar putea ajuta la localizarea persoanelor surprinse sub dărâmături, folosind semnalele UWB emise de dispozitivele acestora.

În prezent, Vision Pulse se află în faza de pre-dezvoltare, iar aplicarea sa pe vehiculele de producție în masă este încă analizată. Programe pilot sunt deja în desfășurare în Coreea de Sud, inclusiv la centrul de conversie Kia PBV din Hwaseong și în Portul Busan.