Muncitorii refuză să mai lucreze într-o fabrică Mercedes din Spania

Muncitorii refuză să mai lucreze într-o fabrică Mercedes din Spania care asamblează vanuri. Aceștia au organizat un protest spontan și acuza lipsa măsurilor elementare de protecție împotriva virusului.

Cele mai multe fabrici de mașini din Spania au fost închise din cauza epidemiei de coronavirus, la fel ca multe altele de pe continentul european. Excepție face fabrica Vitoria din Gasteiz, unde Mercedes insistă să asambleze vanurile Vito și modelele Clasei V.

Nu mai puțin de 5.000 de muncitori lucrează aici, iar Mercedes are nevoie de ei pentru a face ca banda de asamblare să funcționeze. Aceștia nu au fost deloc încântați de perspectiva de continua lucrul, mai ales că spun că nu au fost dotați de echipamente de protecție. Prin urmare, au întrerupt lucrul și au organizat un pichet la ieșirea de pe linia de asamblare, manifestând zgomotos împotriva decizie conducerii de a nu întrerupe lucrul.

Mercedes es la empresa más grande de la CAV y los 5.000 currelas estaban llamados a acudir hoy a sus puestos de trabajo.

El comité de empresa ha decidido parar la cadena. Se han sentado en la salida de la línea 10 para evitar que salgan las furgonetas.#KapitalaVsBizitza pic.twitter.com/Va03kHWClb

— Igor Goikolea (@goikoleaigor) March 16, 2020

„Sănătatea muncitorilor nu a fost asigurată”, a spus liderul de sindicat Igor Gebara. În fabrică s-a înregistrat cel puțin un caz de coronavirus, iar 23 de muncitori erau luni în carantină. Discuțiile cu conducerea fabricii nu au dus la niciun rezultat, Mercedes refuzând să închidă linia de producție.

Fabrica Mercedes din Gasteiz este cea mai mare din regiune, iar răspunsul managementului la cererile muncitorilor pentru un climat de muncă sigur au fost „dubioase”, potrivit relatărilor din presa locală.

TOP 6 cele mai rezistente motoare diesel

Potrivit publicației Gasteiz Hoy, „munca se desfășoară cu mănuși textile și nicio mască nu a fost distribuită în primele ore ale zilei (de luni – n.r.). Compania insistă însă că a respectat măsurile de siguranță. Ulterior, au fost distribuite măști, aparent chiar și celor care nu aveau nevoie de ele. Printre măsurile de siguranță care nu au fost îndeplinite se numără cele care se referă la distanța minimă între muncitori și la numărul celor care stau în autobuze și vestiare”.

Prin contrast, uzinele spaniole ale altor producători – Nissan, Renault, SEAT și Michelin – au fost închise pentru a împiedica răspândirea coronavirusului. Spania este una dintre țările europene cele mai afectate de noul virus, alături de Italia.

De ce se vinde Dacia Logan atât de bine, deși multă lume zice că-i o „rablă”?

Când este momentul să montezi anvelopele de vară