Nasser Al-Attiyah duce Dacia Sandriders în Portugalia pentru un nou pas spre titlul mondial

Dacia Sandriders merge în Portugalia cu obiectiv clar: apărarea poziției de lider în Campionatul Mondial FIA de Rally-Raid.

După succesul important obținut la Dakar 2026, echipa mărcii românești aliniază 3 echipaje la startul Raliului Portugaliei, programat în perioada 17-22 martie, într-o etapă care poate conta decisiv în lupta pentru titlul mondial.

Potrivit informațiilor transmise de echipă, Dacia vine în etapa europeană a sezonului după un început de an excelent. La Dakar, Sandriders a încheiat pe locurile 1, 4, 7 și 11, iar victoria lui Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin a dus marca pe primul loc atât în clasamentele piloților și navigatorilor, cât și în ierarhia constructorilor.

Dacia Sandriders mizează pe experiența lui Al-Attiyah, Loeb și Moraes

Pentru Raliul Portugaliei 2026, Dacia Sandriders va concura cu 3 mașini, într-o formulă care combină experiența, viteza și cunoașterea traseului. La start se vor afla echipajele Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin, Sébastien Loeb/Édouard Boulanger și Lucas Moraes/Dennis Zenz.

Portugalia pare să fie un teren favorabil pentru echipă. Loeb și Boulanger au urcat pe podium la ediția precedentă, desfășurată în septembrie 2025, în timp ce Lucas Moraes revine la locul unde a obținut prima sa victorie în W2RC. Mai mult, Nasser Al-Attiyah a câștigat prima ediție a Raliului Portugaliei din 2024, atunci când îl avea copilot pe Édouard Boulanger.

Etapa din Portugalia vine însă cu provocări suplimentare. Pentru prima dată în W2RC, ordinea de start din prima etapă va fi stabilită în funcție de clasamentul general din campionat, nu după rezultatele din Prolog. Asta înseamnă că Al-Attiyah și Lurquin, liderii ierarhiei, vor fi nevoiți să deschidă traseul pentru adversari, un dezavantaj important într-un rally-raid unde navigația și citirea terenului pot face diferența.

Traseu nou, teren mai greu și o schimbare importantă de regulament

În plus, ediția din 2026 se desfășoară primăvara, nu toamna, iar organizatorii au pregătit un traseu reconfigurat, cu probe în Portugalia și Spania. Competiția pornește din Grândola, trece prin Badajoz și se încheie la Loulé, în Algarve. Sunt anunțate secțiuni mai nisipoase, zone complet noi, probe speciale mai înguste decât cele de la Dakar și un teren afectat de ploile abundente din ultimele săptămâni.

Tiphanie Isnard, team principal Dacia Sandriders, spune că echipa abordează etapa cu încredere, dar fără excese de optimism. Oficialul a subliniat că obiectivul este consolidarea poziției de lider în clasamentele W2RC, însă a admis că raliul din Portugalia se anunță imprevizibil și foarte solicitant.

Unul dintre punctele urmărite atent de echipă este sistemul de frânare, după problemele întâmpinate anul trecut pe această etapă. În același timp, Dacia Sandriders mizează pe experiența navigatorilor Boulanger, Lurquin și Zenz, într-o cursă în care traseul nou și condițiile schimbătoare ar putea avea un rol decisiv. Toate cele 3 mașini Dacia Sandrider sunt alimentate cu combustibil sustenabil furnizat de Aramco și rulează pe pneuri BFGoodrich.