Nissan LEAF devine laborator pentru mobilitatea viitorului

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Constructorul japonez Nissan conduce un proiect de cercetare în valoare de 10 milioane de lire sterline care își propune să schimbe modul în care sunt încărcate și utilizate mașinile electrice. Inițiativa, susținută de Guvernul Marii Britanii, vizează reducerea costurilor cu energia pentru proprietarii de vehicule electrice și creșterea utilizării surselor regenerabile.

Potrivit informațiilor comunicate de companie, proiectul denumit SUITE (Smart Use of Integrated Technology for EVs) va integra tehnologii precum panouri solare montate pe vehicul, sisteme inteligente de încărcare, funcții bazate pe inteligență artificială și soluții Vehicle-to-Grid (V2G), care permit mașinii să trimită energie înapoi în rețea atunci când nu este utilizată.

Tehnologii care transformă mașina electrică într-un nod energetic

Proiectul este coordonat de Nissan Technical Centre Europe din Cranfield, Marea Britanie, și beneficiază de finanțare prin programul britanic Drive35, în valoare totală de 4 miliarde de lire sterline. Cercetarea se va desfășura pe o perioadă de 3 ani și implică un consorțiu format din 10 parteneri industriali și academici.

Una dintre cele mai interesante tehnologii dezvoltate în cadrul proiectului este reprezentată de panourile solare tandem integrate direct în caroseria vehiculului. Acestea vor putea suplimenta încărcarea bateriei cu energie regenerabilă, reducând dependența de infrastructura publică și costurile de utilizare.

În paralel, inginerii dezvoltă un Sistem Inteligent de Management al Încărcării (ICMS), capabil să optimizeze consumul de energie al utilizatorului și să gestioneze fluxurile energetice dintre vehicul, locuință și rețeaua electrică.

Nissan LEAF devine laborator pentru mobilitatea viitorului

Toate aceste soluții vor fi testate pe noua generație a modelului Nissan LEAF, care va servi drept platformă de validare pentru tehnologiile viitorului.

Printre inovațiile aflate în dezvoltare se mai numără un dispozitiv automatizat pentru încărcare bidirecțională V2G și un invertor de tracțiune realizat cu nitrură de galiu (GaN), controlat prin algoritmi de inteligență artificială. Potrivit companiei, această soluție ar putea crește eficiența energetică și reduce costurile de producție.

Responsabilii proiectului susțin că obiectivul principal este reducerea costului total de deținere al unui vehicul electric, într-un context în care prețurile energiei și costurile de încărcare reprezintă încă una dintre principalele preocupări ale clienților.

Alte proiecte care încearcă să schimbe încărcarea mașinilor electrice

Inițiativa britanică nu este singulară. În ultimii ani, mai mulți producători auto și companii din sectorul energetic au lansat proiecte similare pentru integrarea energiei regenerabile și a tehnologiilor inteligente în ecosistemul vehiculelor electrice.

Printre cele mai cunoscute exemple se numără proiectele V2G dezvoltate de Renault Group și Mobilize în Europa, programul de încărcare bidirecțională lansat de Ford Motor Company pentru modelul Ford F-150 Lightning în Statele Unite și soluțiile de integrare a panourilor fotovoltaice dezvoltate de Sono Motors pentru modelul Sono Sion.

De asemenea, constructori precum Hyundai Motor Company, Kia Corporation și Volkswagen Group investesc în dezvoltarea funcțiilor Vehicle-to-Home și Vehicle-to-Grid, considerate esențiale pentru viitoarele rețele energetice inteligente.