Peste 18.000 de BMW Seria 5 produse în urmă cu patru ani ar putea avea probleme cu diferențialul spate

Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA) a Statelor Unite a Americii a primit o plângere privind un defect care a avut loc pe data de 1 septembrie 2026, pentru a investiga presupuse probleme la ansamblurile diferențialului spate și ale arborelui de transmisie pentru un BMW Seria 5 produs în 2022.

Potrivit publicației Autoblog, problema descrisă în documentele oficiale prezintă „uzură excesivă și defectarea conexiunii dintre arborele de transmisie și diferențialul spate provoacă pierderea cuplării grupului motopropulsor la roțile din spate”. Momentan, aceasta este singura petiție primită de NHTSA, dar natura problemei este suficientă pentru a deschide o anchetă.

Problema cu diferențialul la BMW Seria 5 ar avea legătură cu o campanie de rechemare din august 2026

Această problemă ar putea avea legătură cu o campanie de rechemare emisă de BMW în luna august. Numărul de rechemare 26V525 prezintă o posibilă uzură excesivă din cauza conexiunii dintre arborele de transmisie și diferențialul punții spate.

Autoritățile americane au declarat că sunt afectate aproximativ 7.372 de vehicule, inclusiv modelele din Seria 8 (840i, 840i xDrive), Seria 7 (750e) și Seria 5 (540i, 540i xDrive și M550i).

NHTSA nu a avansat o soluție pentru problemele cu BMW Seria 5

Deoarece este în continuare doar o petiție, în prezent nu există nicio măsură de luat în afară de deschiderea anchetei. După cum s-a menționat, această piesă este acoperită de campania de rechemare cu numărul 26V525, dar scrisoarea adresată NHTSA este ușor diferită, întrucât conexiunea dintre arborele de transmisie și diferențialul spate va provoca o defecțiune totală, nu doar o uzură excesivă.

Spre deosebire de rechemarea anterioară, aceasta vizează în mod specific versiunea 540i din anul de fabricație 2022, din care 18.150 de exemplare ar putea fi afectate. Petiția nu a menționat versiunile 530i sau 530i xDrive.

BMW nu este la prima problemă cu transmisiile sale în ultimul an

Publicația anterior menționată titrează faptul că BMW s-a confruntat recent cu mai multe probleme legate de sistemele sale de transmisie. În decembrie, a fost intentat un proces colectiv împotriva companiei în legătură cu sistemele de tracțiune integrală xDrive, care vibrau și le generau proprietarilor facturi considerabile pentru reparații și înlocuiri.

Mai recent, a fost intentat un alt proces colectiv, în care se susține că modelele X5 de generație G05, X6 de generație G06 și X7 de generație G07 prezintă defecțiuni la diferențialul față, în ciuda lichidului cu „durată de viață nelimitată” și a declarațiilor companiei că acesta nu necesită înlocuire.