Piața auto din România a început anul 2026 cu un recul puternic, iar datele din ianuarie arată o scădere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme noi. Impactul nu a fost însă uniform, persoanele fizice fiind mult mai afectate decât companiile, potrivit unei analize transmise în exclusivitate pentru TechRider.ro de către Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile.
Conform informațiilor furnizate de APIA, declinul general al pieței, de peste 33% față de ianuarie 2025, ascunde diferențe majore între segmentele de cumpărători, generate de comportamente și constrângeri economice distincte.
Datele centralizate de asociație arată că înmatriculările realizate de persoanele fizice au scăzut cu 42,34% comparativ cu aceeași lună a anului trecut. În același timp, segmentul persoanelor juridice a înregistrat un declin mai redus, de 27,65%.
Această diferență reflectă modul diferit în care cele două categorii reacționează la contextul economic actual. Dacă pentru companii deciziile sunt, de regulă, planificate și integrate în bugete anuale, în cazul persoanelor fizice achiziția unei mașini noi este mult mai ușor de amânat atunci când apar presiuni financiare sau incertitudini.
Potrivit APIA, persoanele fizice sunt mult mai sensibile la factori precum presiunea pe bugetele familiale, creșterea costului creditării și lipsa de claritate privind programele de stimulare. Toate aceste elemente contribuie la amânarea rapidă a deciziilor de cumpărare.
Într-un context economic marcat de dobânzi ridicate și de incertitudine privind viitorul programelor de sprijin pentru achiziția de vehicule noi, mulți potențiali cumpărători preferă să adopte o atitudine de așteptare, chiar dacă nevoia de mobilitate rămâne.
În cazul persoanelor juridice, scăderea înmatriculărilor este explicată în principal prin lipsa de predictibilitate fiscală și de claritate a regulilor pentru anul 2026. APIA subliniază că deciziile de achiziție pentru flote sunt bazate pe planificare, bugete și calcule de cost pe termen mediu și lung.
Într-un climat volatil, multe companii aleg să amâne reînnoirea flotelor sau extinderea acestora, preferând să aștepte trimestrele următoare, în speranța unui cadru fiscal mai stabil și a unor semnale mai clare din partea autorităților.
APIA a mai explicat pentru TechRider.ro că scăderea accentuată din ianuarie 2026 nu are o singură cauză, ci este rezultatul unui cumul de factori conjuncturali și economici. Lipsa predictibilității, incertitudinea privind politicile publice și presiunea costurilor influențează, în prezent, comportamentul ambelor segmente ale pieței auto.
În absența unor măsuri clare care să redea încrederea consumatorilor și companiilor, prudența rămâne ridicată, iar evoluția pieței în primele luni din 2026 va depinde în mare măsură de deciziile luate la nivel fiscal și de sprijin guvernamental.
Vezi articolul integral pe TechRider.