Ministerul Transporturilor pregătește una dintre cele mai importante modificări din ultimii ani pentru taxa de drum din România. Potrivit unui proiect de Ordin pus în consultare publică și preluat de Economedia, rovinieta nu va mai avea un tarif fix, ci va fi calculată în funcție de norma de poluare a vehiculului.
Noua formulă va intra în vigoare de la 1 iulie 2026 și va aduce creșteri importante pentru șoferii care conduc mașini mai vechi, dar și pentru firmele de transport persoane sau marfă. Sistemul este inspirat de principiul european „poluatorul plătește”, introdus prin Directiva Eurovinieta.
Până acum, taxa de drum era stabilită în funcție de categoria vehiculului și perioada de utilizare. Din vara lui 2026, calculul va lua în considerare și clasa de emisii EURO.
Astfel, vehiculele electrice și cele Euro VI vor plăti tariful de bază. Pentru mașinile Euro V și Euro IV, taxa va fi cu 15% mai mare, în timp ce vehiculele Euro III sau mai vechi vor suporta o majorare de 30%. În plus, toate tarifele vor fi exprimate direct în lei și actualizate anual cu rata inflației comunicată de INS.
O altă schimbare importantă vizează vehiculele de transport mixt, care vor fi încadrate la categoria transport marfă.
Pentru șoferii care conduc modele electrice sau mașini moderne Euro VI, impactul va fi redus. Rovinieta anuală pentru un autoturism va crește de la aproximativ 253 lei la 254 lei.
În schimb, pentru mașinile vechi, costurile cresc vizibil. Un autoturism Euro III sau non-Euro va avea nevoie de o rovinietă anuală de 330 lei, față de 253 lei în prezent. Pentru o rovinietă de 60 de zile, tariful urcă la 99 lei.
Creșteri importante apar și la tarifele pe termen scurt. O rovinietă de o zi pentru un autoturism Euro III sau mai vechi va costa 29 lei, comparativ cu aproximativ 18 lei în prezent.
Cele mai mari majorări apar la vehiculele comerciale și la transportul de persoane. Pentru utilitarele de până la 3,5 tone încadrate în clasa Euro III – 0, rovinieta anuală crește de la 486 lei la 753 lei.
În cazul microbuzelor, taxa anuală poate ajunge la 2.510 lei pentru modelele mai poluante, față de 1.621 lei în prezent. Tot aici apare și o modificare a perioadelor de valabilitate: opțiunea de 7 zile este înlocuită cu una de 10 zile.
Recordul absolut de scumpire este la autocare. Pentru un autocar Euro III sau non-Euro, rovinieta anuală va costa 4.420 lei, cu peste 1.500 lei mai mult decât în sistemul actual. Inclusiv rovinieta de o zi urcă la aproape 400 lei.
Schimbările fac parte din transpunerea Directivei Europene 2022/362 în legislația națională, prin Legea nr. 226/2023. Obiectivul este reducerea emisiilor și încurajarea achiziției de vehicule mai puțin poluante.
Până la 1 iulie 2026 rămân valabile actualele tarife stabilite prin OG nr. 15/2002. Pentru șoferii care folosesc mașini mai vechi, reînnoirea rovinietei anuale înainte de această dată poate însemna evitarea noilor majorări pentru încă un an.