Studiu: Câți KM conduc europenii înainte de a-și vinde mașina. Țări de care ar fi bine să te ferești

O cercetare publicată recent arată câți ani păstrează, în medie, șoferii europeni o mașină și câți kilometri parcurg cu aceasta înainte de a o vinde. Aceste date indică, de fapt, din ce țară e mai sigur să cumperi o mașină la mâna a doua și de care e bine să te ferești

Românii conduc cu aproximativ 10.000 de kilometri mai puțin o mașină, comparativ cu media europeană.

„Un proprietar parcurge în medie 63.554 km cu o mașină înainte să o vândă. Această valoare este sub media europeană de 75.928 km”, precizează reprezentanții carVertical, companie de date auto care a realizat această cercetare.

În schimb, polonezii, slovacii și portughezii parcurg de aproape două ori mai mulți kilometri înainte de a vinde mașina.

Studiul analizează, de asemenea, câți ani obișnuiește un șofer să păstreze un autovehicul înainte de a-l vinde.

Câți KM conduc europenii înainte de a-și vinde mașina

În Polonia, mașinile au aproximativ 113.000 km la bord, în medie, când sunt vândute. În Slovacia, media kilometrilor parcurși e de puțin peste 109.000 km. Iar vehiculele din Portugalia încheie „podiumul” cu aproximativ 108.000 km.

La polul opus, cei mai puțini kilometri parcurși înainte de a vinde mașina sunt în Serbia – 18.807 km, Ucraina – 22.580 km și Ungaria – 47.845 km.

Aceste cifre nu arată câți kilometri parcurg șoferii pe an. Însă, în unele țări oamenii își înlocuiesc mașinile mai frecvent, iar în altele mai lent, ceea ce afectează distanța totală parcursă în perioada în care un vehicul aparține unui singur proprietar.

„Kilometrajul mediu anual arată cât de intens a fost folosită mașina. Utilizarea intensă afectează longevitatea vehiculului, ducând adesea la apariția mai frecventă a unor defecțiuni ulterior”, spune Matas Buzelis, expert auto din cadrul companiei care a realizat studiul.

După câți ani își schimbă europenii mașina

În medie, șoferii români păstrează o mașină pentru aproximativ 4 ani, înainte de a o vinde, arată studiul.

Portughezii, în schimb, își păstrează mașinile vreme de peste 7 ani, polonezi puțin peste 6 ani, iar lituanienii aproximativ 5 ani și jumătate.

Cel mai frecvent, sunt schimbate în Serbia și Ucraina, unde șoferii nu țin decât un an, în medie, mașina.

Conform experților, cu cât o mașină a avut mai puțini proprietari, cu atât cresc șansele ca aceasta să fie mai fiabilă.

Țări de care ar fi bine să te ferești

Studiul arată că țările cele mai riscante pentru a cumpăra o mașină second-hand sunt Cehia, Finlanda, Spania și Ucraina.

Șoferii din aceste țări nu doar că își schimbă mașina mai frecvent, dar tind și să parcurgă mai mulți kilometri anual decât media europeană.

De exemplu, în medie, șoferii din Spania își păstrează mașinile timp de 4 ani și parcurg anual 23.186 km. În Ucraina, mașinile sunt înlocuite la fiecare 13 luni, iar kilometrajul mediu anual este de 19.816 km.

Finlandezii își schimbă vehiculele la fiecare 3 ani și parcurg anual 21.213 km. Șoferii din Cehia parcurg 20.201 km pe an și păstrează o mașină în medie timp de 3,6 ani.

În schimb, șoferii din Germania, Lituania, Portugalia și Regatul Unit tind să parcurgă mai puțini kilometri și să păstreze vehiculele mai mult.

De exemplu, germanii păstrează o mașină aproape 5 ani și parcurg, în medie, 17.688 km pe an. Iar șoferii portughezi păstrează vehiculele timp de peste 7 ani și parcurg aproximativ 15.133 km pe an.