Titi Aur: șoferii de mașini electrice ar trebui să urmeze cursuri de pregătire la achiziție

Expertul în conducere defensivă Titi Aur atrage atenția asupra unei probleme tot mai discutate în contextul creșterii numărului de vehicule electrice pe șosele: lipsa pregătirii șoferilor pentru situații de urgență specifice acestor automobile. În cadrul unui podcast, fostul campion de raliuri a explicat că, ideal, cumpărătorii de mașini electrice ar trebui să participe la cursuri dedicate imediat după achiziție.

Declarația vine în contextul unor incidente recente în care șoferii nu au știut cum să reacționeze atunci când au apărut semne de pericol. Potrivit lui Titi Aur, o instruire minimă ar putea face diferența între o evacuare rapidă și o situație care se transformă într-o tragedie.

De ce consideră Titi Aur că este nevoie de instruire pentru mașinile electrice

În opinia sa, pregătirea ar trebui să fie inclusă în procesul de achiziție al mașinii, indiferent dacă este plătită de client, de stat sau de dealer.

„Ar fi trebuit teoretic ca acele două persoane soț-soție când au cumpărat o astfel de mașină să fi beneficiat forțat sau de bunăvoie, plătit sau neplătit, plătit de vânzător, plătit de statul român sau plătit din buzunarul lor, dar obligat să facă asta ca să fie mai puțin puși în pericol”, a explicat Titi Aur în podcast.

El susține că mulți șoferi nu sunt conștienți de modul în care trebuie să reacționeze dacă apar probleme la baterie sau dacă există indicii de incendiu. În astfel de situații, reacțiile întârziate sau greșite pot amplifica pericolul.

Ce ar trebui să învețe șoferii de vehicule electrice

Potrivit specialistului în conducere defensivă, cursurile ar trebui să includă simulări și explicații clare despre modul în care funcționează sistemele de siguranță ale unei mașini electrice.

Titi Aur a oferit și un exemplu despre cum ar putea arăta o astfel de instruire: explicarea modului de rabatare a scaunelor sau a procedurilor de evacuare rapidă în caz de incendiu. De asemenea, ar trebui simulate situații reale pentru ca șoferii să înțeleagă cât timp au la dispoziție pentru a ieși din mașină.

„Dacă bateria ia foc, în 20 de secunde, în 50 de secunde sau în 80 de secunde interiorul poate fi deja afectat. Când simți miros de fum trebuie să știi ce ai de făcut și în cât timp poți ieși”, a spus acesta.

Panica poate transforma o situație de risc într-o tragedie

Expertul spune că, în lipsa unor astfel de informații, reacțiile oamenilor sunt adesea dominate de panică. Într-un caz discutat în podcast, două persoane au încercat să iasă din mașină după ce au simțit miros de fum, însă lipsa unei reacții coordonate a agravat situația.

Pe măsură ce vehiculele electrice devin tot mai populare, apar și provocări legate de siguranță și informarea șoferilor. Deși tehnologia este în general sigură, modul diferit de funcționare al acestor mașini presupune și un alt tip de pregătire.

Titi Aur susține că introducerea unor cursuri scurte, eventual incluse în procesul de livrare a mașinii, ar putea deveni o soluție pentru a crește nivelul de siguranță al utilizatorilor.

În opinia sa, o astfel de inițiativă ar ajuta șoferii să înțeleagă mai bine cum funcționează mașina electrică și cum trebuie să reacționeze în situații critice.

Discuția pe larg poate fi urmărită în linkul de mai jos.