Titi Aur, verdict despre șoferii de 16 ani: „Categoric nu în România”

ProMotor a publicat episodul 92 din seria „Podcast cu Prioritate”, ediție care l-a avut ca invitat pe Titi Aur, expert în conducere defensivă și fost campion de raliuri. Episodul, disponibil pe canalul de YouTube ProMotor România, a adus în discuție mai multe teme sensibile pentru șoferii din România, de la mașini electrice și incendii auto până la siguranța rutieră în condiții meteo extreme.

În cadrul discuției, Titi Aur a comentat și subiectul tot mai prezent în dezbaterea publică: posibilitatea ca tinerii să conducă vehicule de la vârsta de 16 ani. Expertul consideră că o astfel de măsură ar trebui analizată cu atenție, mai ales în contextul nivelului actual de educație rutieră din România.

Diferența de educație rutieră dintre România și alte state europene

Potrivit lui Titi Aur, ideea ca un tânăr de 16 ani să conducă nu este în mod absolut greșită, însă funcționează doar în societăți unde educația rutieră și disciplina sunt consolidate încă din familie și școală.

„Și atunci vin cu întrebarea: e bine sau nu e bine ca să conducă copilul de la 16 ani acel vehicul fără permis? Din punctul meu de vedere, categoric nu, la nivelul de educație din România. La nivelul de educație din Germania bineînțeles că da”, a spus Titi Aur în cadrul podcastului.

Acesta a explicat că în anumite state europene societatea reacționează rapid atunci când regulile sunt încălcate, iar comportamentul responsabil în trafic este învățat încă din copilărie.

„În Germania copilul este educat, învățat. Dacă faci o nebunie, imediat te ceartă, te raportează, te sună la poliție. Toată societatea e construită în acest fel. În România ajungi la trecere de pietoni și părintele sau bunicul ia copilul și trece în diagonală printre mașini, că-i pe roșu, că-i pe verde nici nu mai contează”, a explicat expertul.

Deciziile privind siguranța rutieră ar trebui analizate de specialiști

În opinia lui Titi Aur, modificările importante privind legislația rutieră ar trebui analizate de comisii formate din specialiști din mai multe domenii, pentru a evita decizii care ar putea avea efecte negative asupra siguranței în trafic.

„Problemele astea ar trebui gestionate de niște comisii, de niște instituții care sunt atente la tot aspectul. Să ai specialiști din educație, din poliția rutieră, din conducere defensivă, psihologi, pedagogi. Iar când apare o măsură, fiecare să vină cu punctul lui de vedere și să existe un creier care decide”, a spus acesta.

Discuția face parte dintr-un episod mai amplu al „Podcastului cu Prioritate”, în care Titi Aur a vorbit și despre riscurile incendiilor auto, siguranța mașinilor electrice și comportamentul șoferilor în condiții meteo dificile, teme tot mai des discutate în contextul traficului din România.

Podcastui integral poate fi vizionat în link-ul de mai jos.