Video | Un robotaxi Tesla trece prin stâlpii de protecție din Austin, Texas, și continuă să conducă după ce incidentul a avut loc

Un robotaxi Tesla Model Y este surprins în Austin, Texas, conducând prin stâlpii de protecție de la marginea trotuarului cu pasageri la bord.

După cum relatează Motor1, acest incident recent pune în evidență lansarea roboraxi-urilor nesupravegheate și retorica de conducere descrisă de către șeful diviziei AI a Tesla ca fiind „impecabilă”.

Videoclipul, filmat de pasagerul unui robotaxi Tesla

Un videoclip filmat de un pasager arată un Robotaxi bazat pe Tesla Model Y virând spre o extensie a trotuarului blocată de stâlpi de protecție și trecând încet printre aceștia, fără nimeni la volan. În înregistrare, robotaxi-ul se oprește la stâlpi, avansează câțiva metri, face o pauză, apoi înaintează din nou încet, în loc să dea înapoi.

Tesla Robotaxi Rams through several Bollards and keeps going.
by
u/bladerskb in
SelfDrivingCars

După câteva secunde de oprire și pornire repetate, mașina împinge în mod audibil stâlpii, îndoindu-i, în timp ce un pasager de pe scaunul din față reacționează la faptul că a lovit stâlpii. Vehiculul își continuă apoi drumul pe stradă.

Publicația notează că stâlpii de protecție se află în acea zonă amenajată a străzii din Austin încă de la începutul anului 2024, dar Robotaxi-ul nesupravegheat continuă să se îndrepte direct spre ei.

Departamentul AI al Tesla: Robotaxiurile au un istoric „impecabil” de condus

Vicepreședintele departamentului de inteligență artificială a Tesla, Ashok Elluswamy, susține că robotaxi-urile companiei au parcurs peste 600 de mii de kilometri în regim de serviciu nesupravegheat în șase orașe și două state din Steele Unite, fără „niciun incident notabil”, iar șeful departamentului spune că acestea au un istoric „impecabil” în materie de siguranță.

Analiștii au remarcat că acest kilometraj reprezintă o fracțiune infimă din kilometrajul parcurs exclusiv cu pasageri de rivalul Waymo. În luna iunie, doar 14 vehicule Tesla funcționau fără supraveghere umană, în scădere față de 25, la un vârf anterior, însă Tesla a depus deja 22 de rapoarte privind incidente legate de sistemul de conducere automată la autoritățile federale de reglementare.

În acest context, un robotaxi din Austin care circulă pe străzi cu infrastructură cunoscută ridică întrebări dificile cu privire la incidentele pe care Tesla le consideră intern „semnificative”, în timp ce promovează lansarea Cybercab.

Tesla intenționează să înceapă cursele cu Cybercab în Austin mai întâi cu angajații, apoi să extindă serviciul la flota existentă de Robotaxi în conformitate cu regulile de conducere autonomă la nivel de stat din Texas, în loc de ordonanțele specifice fiecărui oraș privind Robotaxi.