Chiar dacă generația ND a Mazda MX-5 are deja un deceniu vechime, japonezii încă o mențin actualizată, prin intermediul unui facelift recent prezentat. Totuși, la 10 ani de la lansare, modelul ar trebui actualizat.
Jo Stenuit, directorul de design al Mazda Europa și șeful departamentului de design, a dezvăluit că noul model „va mai dura câțiva ani” până când va ajunge pe piață. Când va fi lansat în cele din urmă, acest lucru ar putea marca începutul sfârșitului pentru motorul cu ardere internă.
Publicația Car Expert, care îl citează pe Vinesh Bhindi, CEO-ul Mazda Australia, susține că Miata de generația a cincea, care probabil va purta denumirea „NE” va fi probabil ultima cu motor pe benzină.
„Unul dintre directorii care ne-a vizitat la începutul anului a spus: «Da, va exista un model nou. Când? Nu putem comenta.» De asemenea, a lăsat să se înțeleagă că ar putea fi ultima versiune cu ICE (n.r.: motor cu combustie internă)”, susține Vinesh Bhindi, CEO-ul Mazda Australia.
Prin diverse surse din interiorul companiei, Mazda a dezvăluit câteva detalii despre noua generație „NE”. Se așteaptă ca următorul model MX-5 să utilizeze un grup motopropulsor mai mare, anume o unitate de 2,5 litri din viitoarea familie de motoare Skyactiv-Z. Aceasta va fi diferită față de motorul e-Skyactiv G prezent pe noua generație de Mazda CX-5, care vine echipată cu o unitate de aceeași capacitate.
Citește AICI testul nostru cu Mazda CX-5 pe drumurile Spaniei.
Pentru MX-5, ne așteptăm în continuare la o aspirație naturală, tracțiune spate și o transmisie manuală cu șase rapoarte. Există planuri ca următorul model Miata să rămână sub 1.000 de kilograme, ceea ce ar fi o realizare impresionantă, având în vedere lista din ce în ce mai lungă de dotări de siguranță obligatorii.
Motorul Skyactiv-Z este așteptat să debuteze în 2027, într-un CX-5 full hybrid, iar acest lucru înseamnă că următoarea generație de MX-5 nu va apărea mai devreme de 2026. Având în vedere ciclul de viață îndelungat al acestei generații, noul model și-ar putea face apariția abia începând cu anii 2030.