Vicepreședinta BYD, Stella Li, a venit în România. Producătorul chinez analizează oportunități de colaborare industrială

Stella Li, vicepreședinta executivă a BYD, a efectuat pe 30 octombrie 2026 prima sa vizită oficială în România. Reprezentanta producătorului chinez a avut pe agendă întâlniri cu parteneri locali și autorități, principalele teme fiind dezvoltarea mobilității electrice, infrastructura de încărcare și posibilele colaborări industriale.

BYD consideră România o piață importantă în strategia sa de extindere în Europa Centrală și de Est. Stella Li a subliniat că industria auto românească, forța de muncă specializată și poziția geografică a țării pot reprezenta avantaje pentru viitoare proiecte comune.

BYD analizează oportunități industriale în România, dar nu anunță investiții

În cadrul conferinței de presă organizate la București, Stella Li a explicat că producătorul chinez este interesat de dezvoltarea unor relații cu industria auto locală. Compania urmărește inclusiv identificarea unor furnizori români care ar putea contribui la operațiunile sale europene.

„România are o expertiză auto solidă, profesioniști calificați și furnizori care ar putea contribui la operațiunile noastre europene”, a declarat Stella Li. Aceasta a precizat însă că discuțiile reprezintă oportunități aflate în analiză, nu angajamente ferme privind investiții în România.

Tehnologia Flash Charging, printre prioritățile BYD

Un alt subiect important al vizitei a fost tehnologia Flash Charging, prin care BYD urmărește reducerea timpilor de încărcare a automobilelor electrice. Compania intenționează să accelereze implementarea acestei soluții și analizează posibilitățile de dezvoltare a infrastructurii necesare.

Reprezentanții BYD au discutat și despre cooperarea cu autoritățile române în domeniul mobilității electrice. Deocamdată, producătorul nu a prezentat un calendar pentru introducerea tehnologiei Flash Charging în România și nici investiții concrete în stații de încărcare.

BYD a înmatriculat peste 4.100 de mașini electrice și plug-in hybrid în România

Datele DRPCIV prezentate de companie arată că BYD a înregistrat 1.600 de autoturisme complet electrice și 2.573 de modele hibride plug-in în primele nouă luni ale anului 2026. Cu un total de 4.173 de unități în aceste două categorii, producătorul ocupă prima poziție în România în fiecare dintre segmentele respective.

Totodată, BYD deține 22,9% din piața autoturismelor plug-in, care include modelele electrice și hibride reîncărcabile. În septembrie, marca a ajuns pe locul patru în clasamentul general al înmatriculărilor, cu 708 automobile și o cotă de piață de 6,4%, comparativ cu 2,7% în martie.

BYD își extinde rețeaua de vânzări și service din România

Andrei Duică, Country Manager BYD România și Bulgaria, a declarat că producătorul a ales să intre direct pe piața românească, fără intermediari. Strategia a inclus formarea unei echipe locale și dezvoltarea unei rețele naționale de distribuție și servicii postvânzare.

În prezent, BYD dispune de 38 de puncte de vânzare și 26 de unități de service în România. Potrivit reprezentanților companiei, extinderea acestei rețele face parte din strategia pe termen lung, într-o piață în care concurența dintre producătorii tradiționali și mărcile chineze este tot mai puternică.

Ce înseamnă vizita Stellei Li pentru industria auto românească

Vizita unui reprezentant din conducerea globală a BYD arată interesul companiei pentru piața românească dincolo de comercializarea automobilelor. Posibilitatea unor colaborări cu furnizorii locali ar putea deschide noi oportunități pentru industria auto, însă discuțiile se află într-o etapă preliminară.

BYD nu a confirmat construirea unei fabrici în România și nici lansarea unui proiect industrial concret. Pentru moment, prioritățile anunțate sunt consolidarea prezenței comerciale, dezvoltarea infrastructurii de încărcare și identificarea unor potențiali parteneri industriali.