Volkswagen ID.7 a parcurs peste 800 km cu o singură încărcare în România. Consumul a fost sub valoarea oficială WLTP

Un Volkswagen ID.7 Pro S a reușit să parcurgă peste 800 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei, în cadrul unui test independent de autonomie desfășurat pe drumurile publice din România. Modelul electric a înregistrat un consum mediu de numai 10,5 kWh/100 km, depășind autonomia maximă oficială de 709 kilometri comunicată de producător.

Testul a fost organizat de ARES, o organizație dedicată promovării mobilității sustenabile prin competiții și evaluări de eficiență.

Volkswagen ID.7 a traversat România fără oprire pentru încărcare

Pentru evaluarea autonomiei, organizatorii au ales un traseu care a traversat România de la vest la est, cu plecare din Timișoara și sosire la Constanța. Automobilul a trecut prin Lugoj, Caransebeș, Drobeta-Turnu Severin, Filiași, Craiova, Caracal, București, Lehliu și Fetești.

Testul s-a desfășurat în condiții normale de trafic, la temperaturi exterioare cuprinse între 4 și 24 de grade Celsius. Viteza medie raportată a fost de aproximativ 60 km/h, un factor important pentru consumul redus de energie. La finalul călătoriei, Volkswagen ID.7 Pro S acumulase peste 800 de kilometri fără să fie necesară o oprire pentru reîncărcarea bateriei.

Ce baterie are Volkswagen ID.7 Pro S și care este autonomia oficială

Versiunea Volkswagen ID.7 Pro S utilizează o baterie cu o capacitate netă de 86 kWh. Automobilul beneficiază de sistemul de propulsie electrică APP550 și de o caroserie optimizată aerodinamic, cu un coeficient de rezistență la înaintare care poate coborî până la 0,23, în funcție de echipare.

Conform datelor oficiale Volkswagen, această versiune poate parcurge până la 709 kilometri în ciclul mixt WLTP. Consumul omologat variază între 13,6 și 16,2 kWh/100 km, în funcție de configurația automobilului. Prin comparație, valoarea de 10,5 kWh/100 km obținută în România este considerabil mai mică decât intervalul comunicat de producător.

Cu cât a depășit Volkswagen ID.7 autonomia WLTP

Distanța parcursă în testul ARES este cu peste 91 de kilometri mai mare decât autonomia maximă oficială WLTP, ceea ce reprezintă o îmbunătățire de peste 12,8%. Rezultatul demonstrează că, în anumite condiții de utilizare, un automobil electric poate depăși valorile de autonomie obținute în procedurile standardizate de omologare.

Totuși, viteza medie relativ redusă trebuie luată în considerare atunci când sunt interpretate rezultatele. La viteze ridicate, în special pe autostradă, rezistența aerodinamică și consumul de energie cresc, ceea ce poate reduce semnificativ autonomia. Prin urmare, cei peste 800 de kilometri nu reprezintă o valoare garantată în orice condiții de conducere.

Volkswagen extinde gama electrică ID în 2026

Rezultatul obținut de ID.7 vine într-un an în care Volkswagen își extinde portofoliul de automobile electrice. Constructorul german a prezentat în 2026 mai multe modele noi, printre care ID. Polo, ID. Cross, ID.3 Neo și ID. Tiguan, acesta din urmă fiind dezvăluit în octombrie.

Prin aceste modele, Volkswagen urmărește să acopere mai multe categorii de piață, de la automobile destinate deplasărilor urbane până la SUV-uri și modele pentru călătorii lungi. În cazul ID.7, testul desfășurat în România evidențiază importanța eficienței energetice, nu doar a capacității bateriei, pentru autonomia reală a unui automobil electric.