Video / Autostrada Transilvania. Cele mai noi imagini de pe șantierul viaductului Topa Mică, Lotul Nădășelu – Zimbor

Lucrările la viaductul de la Topa Mică, una dintre structurile-cheie ale Lotului Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania, avansează vizibil, potrivit celor mai recente imagini apărute online. Filmările surprind stadiul montării grinzilor pe viaductul construit de antreprenorul turc Ozaltin și confirmă importanța acestei etape pentru deschiderea circulației pe un tronson esențial din A3.

maginile au fost publicate pe YouTube de pasionați de infrastructură, printre care utilizatorul Sergiu Pnt, și sunt filmate vineri, 06 februarie 2026, în zona localității Topa Mică, pe traseul viitoarei autostrăzi. Materialele video oferă o perspectivă actualizată asupra unuia dintre cele mai complexe puncte ale șantierului Nădășelu – Zimbor.

Viaductul Topa Mică, piesă critică pentru continuitatea A3

Constructorul a început montarea grinzilor încă din luna decembrie 2025, etapă esențială pentru realizarea structurii de aproape 2 kilometri lungime amplasate la kilometrul 23 al traseului. Potrivit datelor oficiale, pentru viaduct sunt necesare 592 de grinzi, iar mobilizarea din teren este una consistentă.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat anterior că obiectivul autorităților este asigurarea circulației continue pe 155 de kilometri de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, în cursul anului 2026. Conform acestuia, pe șantier lucrează aproximativ 370 de muncitori, cu sprijinul a 114 utilaje.

Asocierea de constructori și datele contractului

Viaductele din zonele Mihăiești și Topa Mică, aferente secțiunilor Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, cu o lungime cumulată de 3,2 kilometri, sunt realizate de asocierea formată din Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi AS, Ilgaz Insaat Ticaret AS și Visio Construction Works SRL. Antreprenorul a fost desemnat în martie 2024.

Valoarea contractului se ridică la 994,7 milioane lei, fără TVA. Durata de proiectare este de 9 luni, iar termenul de execuție este de 18 luni. Conform graficului asumat, deschiderea traficului pe acest lot este programată pentru anul 2026.

Blocajele care pot întârzia deschiderea loturilor

Finalizarea celor două viaducte este esențială pentru deschiderea lotului Nădășelu – Zimbor, cu o lungime de 30 de kilometri, realizat de UMB și finanțat prin PNRR. Fără aceste structuri, tronsonul nu poate fi dat în trafic, iar următorul segment, Zimbor – Poarta Sălajului, de 12 kilometri, ar rămâne izolat, fără legătură directă la Autostrada Transilvania.

Termenul-limită asumat prin PNRR pentru cei 42 de kilometri dintre Nădășelu – Zimbor și Poarta Sălajului este august 2026. Respectarea acestui calendar depinde în mod direct de ritmul lucrărilor la viaductele din Topa Mică și Mihăiești, considerate puncte sensibile ale proiectului.

VIDEO