Volvo va introduce mai multe butoane în interiorul viitoarelor modele, dar nu va renunța la ecrane

După ani în care a îmbrățișat ideea de a controla toate funcțiile mașinii de pe un ecran tactil, Volvo recunoaște că această abordare s-ar putea să nu fi fost o idee tocmai bună. Din acest motiv, șeful departamentului de design al Volvo a anunțat că unele comenzi fizice vor fi prezente din nou în mașinile suedeze.

După cum titrează Motor1, Thomas Ingenlath, șeful departamentului de design al companiei, care s-a întors la Volvo, a declarat că obiectivul este să se regândească modul în care șoferii interacționează cu mașinile lor.

Lipsa comenzilor fizice este unul dintre aspectele pe care Ingenlath dorește să le abordeze după revenirea la Volvo, compania recunoscând că clienții și jurnaliștii au devenit din ce în ce mai critici față de interioarele pline de ecrane.

Ecranul central rămâne, dar va fi însoțit de mai multe butoane

Nu trebuie să ne așteptăm la modelul de tablou de bord Volvo din anii 2000, cu zeci de butoane și comutatoare. Ingenlath a exclus în mod explicit revenirea la „rânduri și rânduri” de butoane regăsite în unele mașini mai vechi, precum prima generație de XC90. În schimb, Volvo dorește să identifice ce poate face interacțiunea fizică mai bine decât un ecran tactil, lăsând ecranul să se ocupe de ceea ce știe să facă cu adevărat bine.

„Nu renunțăm la ecranul tactil. Vom folosi ecranul tactil pentru ceea ce știe el să facă cel mai bine. Orice funcție afișată permanent pe ecran nu ar trebui să se afle acolo. Din acest motiv, nu totul funcționează bine pe un ecran tactil.

Folosiți ecranul tactil pentru ceea ce se pretează cel mai bine. De aceea reintroducem câteva butoane în plus față de cele pe care le avem în mașinile de astăzi”, susține Thomas Ingenlath, șeful departamentului de design al Volvo.

Șeful de design al Volvo compară viitorul interioarelor suedeze cu o cameră foto Leica

Ingenlath a oferit o comparație interesantă, vorbind despre un aparat foto clasic Leica. Atractivitatea nu constă doar în faptul că îl poți acționa fizic, ci este vorba despre senzația pe care o oferă comenzile și materialele camerei. Volvo dorește acest tip de interacțiune conștientă în mașinile sale.

Interiorul nu este singurul element care va fi regândit. Ingenlath dorește, de asemenea, ca Volvo să redevină mai ușor de recunoscut, sugerând o interpretare nouă a părții frontale caracteristice a companiei. Acest lucru ar putea însemna modificări ale emblemei caracteristice și ale grilei care o înconjoară, pe măsură ce Volvo încearcă să își ducă moștenirea într-o nouă eră, prin lansarea a 13 modele complet noi până la finalul anului 2030.