Cât de eficient este un parasolar auto? Cea mai eficientă metodă de a menține mașina răcoroasă în timpul verii

Pare de la sine înțeles că un parasolar poate ajuta să prevină razele soarelui să intre în habitaclu, astfel menținându-l răcoros.

Dare care este modalitatea corectă de a împiedica încălzirea excesivă a interiorului, și cât de eficientă este o husă pentru toată mașina?

Jalopnik titrează că, încă din 1988, oamenii de știință de la Centrul de Energie Solară al Universității din Florida Centrală au parcat două mașini Toyota Tercel identice la Cape Canaveral pentru a măsura efectele utilizării unui simplu carton în spatele parbrizului și a parasolarelor cu folie reflectorizantă.

Temperatura pe care un parasolar auto o poate reduce

Au descoperit că interiorul unei mașini parcate la soare poate depăși 65°C, iar temperatura tabloului de bord poate ajunge la 93°C. Totuși, aplicarea unei bucăți de carton în spatele parbrizului poate reduce temperatura din interior cu aproximativ 8°C și temperatura tabloului de bord cu peste 20°C.

Utilizarea parasolarelor cu folie de aluminiu ca protecție reduce temperatura și mai mult, cu încă trei până la cinci grade pentru temperatura din interior și cea a volanului. Temperaturile de pe tabloul de bord au scăzut cu încă 6 până la 11 grade.

Există metode mai eficiente decât un parasolar auto?

Concluzia este că parasolarele ajută. Dar alte metode se dovedesc chiar mai eficiente.

Un articol prezentat la o conferință internațională din Malaysia din 2012 a susținut că utilizarea unui parasolar simplu din nailon pe parbrizul din față ar putea reduce semnificativ temperaturile de pe tabloul de bord. În testele lor, utilizarea unui parasolar din nailon a scăzut temperatura toridă de 87,5°C de pe tabloul de bord la 68,3°C.

Amplasarea unui paravan reflectorizant în exteriorul parbrizului mașinii s-a dovedit mult mai eficientă decât unul amplasat în interior, reducând temperatura de la 52,8°C la 45°C și împiedicând, în esență, pătrunderea cât mai multor raze de căldură prin parbriz.

Dacă intenționați să parcați la soare pentru o perioadă, există însă soluții mai bune. Un studiu realizat de ADAC în 2026 asupra diverselor metode de răcire pasivă a constatat că o husă parțială pentru exteriorul mașinii a redus temperatura interioară de la 52,8°C la 42,8°C. Aceasta a fost cea mai eficientă metodă.

Parcatul la umbră, cea mai eficientă metodă

Departamentul de Energie al Statelor Unite ale Americii afirmă că utilizarea aerului condiționat al mașinii la maxim poate reduce economia de combustibil cu până la 25%. Pentru a menține mașina răcoroasă, parcați de la bun început la umbră pentru a menține temperatura din mașină mai scăzută și a evita să folosiți aerul condiționat la maxim.

Dar, dacă acest lucru nu este posibil, o husă exterioară menține cel mai răcoros interior. Dar, dacă nu dispuneți de o astfel de husă sau vă este mai simplu cu un parasolar, montați-l pe exteriorul geamului.